辛亥大军阀 第385节
而更重要的是为了海军的发展，萨镇冰很清楚要想陈敬云用心思发展海军，那么就得让陈敬云把海军认为是他可以掌控的，而不是萨镇冰和程璧光等少数海军将领掌控的，陈敬云要彻底掌控海军的心思已经不是什么秘密了，从关闭福州海军学校到开办南京海军军官学校，再开办海军大学。打破了旧有闽系的力量，从全国招收海军学生就已经可以看得出来，陈敬云正在海军年轻一代中树立自己的影响，加上陈敬云在海军中的嫡系宇文涛中将的部分力量，陈敬云亲自掌控海军那也是迟早的事情。
考虑了诸多情况和为了海军的未来，萨镇冰已经是决定提前退下来，不过在退下来之前还得安排好后继事务，比如下任海军部总长的人选，至少不能让这个才四十岁不到还是属于愣头青的宇文涛继任海军部总长这个职位，后继人选萨镇冰是看好程璧光的。
程璧光自然是不清楚萨镇冰内心里的打算，这虽然疑惑着，但是萨镇冰既然让他做新一轮的海军发展计划，他自然是欣喜无比的，于是乎接下来的时间里他是忙着和舰政司商讨着下一代重型巡洋舰的设计方案，另外也是开始制定新一轮的海军发展计划，也就是海军第四期发展计划。
当世界局势因为华盛顿海军条约的签订而显得平静下来的时候，中俄和苏俄之间的战争也是告一段落，苏军在过去的几年内虽然打了诸多胜仗，而且还收复了乌克兰等大片领土，也先后击败了多支俄国白军，并击败了波兰的七十几万大军，但是在鄂木斯克面对中俄那八十余万的联军，加上鄂木斯克复杂坚固的战壕堡垒以及受限于远东铁路的运力，让苏军空有数百万兵力也无法全部投入到前线，虽然也投入了近百万的兵力用以对抗但根本就无法攻占鄂木斯克。
加上此时苏俄国内因为遭遇多年的战乱，工业和农业的生产水平已经是降低到连1913年的俄国四分之一的水平都不到，哪怕是信奉马克思上帝，但是社工党的人也是要吃饭的，打仗也是要炮弹和子弹的，而可以预见的未来都无法在东线取得彻底胜利的情况下，苏俄也就和俄国展开了秘密接触。俄罗斯临时政府的压力更大，远东本来就是贫瘠之地，这几年俄罗斯临时政府一直靠着协约国和中国的支撑打着，当年从莫斯科带出来的大批黄金大多数已经是用来向中国换取军事物资了，英法美三国也不知道无止境的出钱给俄国打仗的，所以俄罗斯临时政府也是有意向想要停战。
这个时候中国方面以及协约国的其他国家也是采取了一定的外交压力，于是成功的让苏俄和俄国临时政府达成了临时停战协议，停战协议并没有涉及到任何主权等政治问题，而是以人道主义为借口，为了避免中苏俄三方军人更多的死伤，处于人道主义考虑而签署临时停战协议。
这个时候的苏俄和俄国都是互不承认，都说自己是俄国的正统，而鄂木斯克的前线依旧保持大军对峙着，但是因为临时停战条约的签订，总算是避免了大规模战斗的出现，让苏军和俄军都是得到了充分的喘息之机，更让东西两个俄国得到了宝贵的发展时间，苏联开始提出第一个五年工业发展计划，而俄罗斯临时政府也是宣布组建正式政府，建立俄罗斯共和国，筹建国会，克伦斯基所领导的社会革命党取得大选的胜利，克伦斯基也被当选为俄罗斯共和国的第一届总统，并宣布进行全面的改革，发展工商业振奋经济。
战事稍停，中国军方也是进行了从国内抽调了其他部队进驻俄国，替换在俄国驻扎了多年的第十军、第十二军的部队，其目的就是为让国内那些已经多年没有打过仗的部队也去鄂木斯克的对峙前线感受感受紧张的战争气氛。
要知道虽然双方签订了临时停战协议，但是鄂木斯克前线双方依旧是保持重兵对峙，前线部队依旧是处于战备值班状态，那些战壕里依旧部署着大量的士兵，和战争时期是没有太大的差别的。
不管怎么说，1922年的华盛顿海军条约的签订和鄂木斯克临时停战条约的签订，总算是让全球范围内持续了多年的战争落下了帷幕。
就在人们以为和平已经到来，美好生活就等着他们的时候却是发现，哪怕没有了战争，世界也不是那么美好的，随着欧洲战争乃至俄国内战的结束，由战争所刺激而增长的各国工业发展陷入停顿，不管是美国还是日本甚至是中国，因为战争的结束大批军工相关企业进行了收缩，进行裁员，而其他工业也是受战后经济危机的影响而遭遇严重困难。
已经融入世界贸易体系的日本和中国自然也是深受战后经济危机的影响，日本的工商业在1919年德国一投降后，立马就是开始萎缩了。而中国的工商业在欧洲战争结束后也是受到了重创，尤其是纺织业以及其他轻工业产品更是受到了极大的打击，英法乃至日本的企业大量进入中国市场，让中国本国的轻工业体系面临着重大的危机。而是重工业体系因为还有着俄国内战的支持所以多撑了两年，但是当俄国内战也结束后也是陷入了发展停顿的状态。
1923年初，经济发展司的马寅初愁眉苦脸的看着手中的这份经济发展预期报告，都不知道该怎么向陈敬云说好，而财政部的庄楠更是郁闷，因为1923年的财政收入预算中，出现了自1911年福建军政府时代以来首次下跌，去年1922年的财政收入预算是十九亿华元，虽然只比1921年的十八亿八千万只多了两千万，但是好歹保持了增长，但是1923年的财政收入预算中只有十八亿六千万，不但没有增加反而是比去年的十九亿少了四千万，甚至比1921年都少了两千万。而财政收入的直接降低代表的是什么？代表的是战后经济危机已经开始大范围的影响中国经济。
中国经济开始下滑，中国的邻国日本更好不到那里去，他们1919年就开始出现下滑了，1920年日本政府虽然通过发展军备刺激经济使得出现了少有的比欧洲战争期间还要好的繁荣经济，但是仅仅保持了一年到了1921年经济就是大幅度暴跌，1922年战后经济危机更加严重影响日本。美国经济危机的出现不但让中国生丝出口受阻，同样也让以生丝和洋布为主要出口商品的日本出口贸易出口遭受重创。
当1923年中国再一次提高布匹等纺织品进口关税用来保护本国纺织业的时候，原本就在中国市场苦苦挣扎，不但要和中国洋布还要和英法美洋布进行竞争的日本洋布在中国的出口量更是直接暴跌到谷底，生丝和布匹的出口受创让日本的进出口贸易几乎陷入了不可逆转的危局，没有出口就没有外汇，没有外汇就不能进口机器设备。
1923年初，中日两国和世界上的其他工业国家一样，都深受战后经济危机的困扰，受此影响，甚至中国海军的第四期海军发展计划都是被迫拖延，在建的众多军舰也是拖延了竣工时间。日本也是好不到那里去，改装航母原本是1924年就要服役的，现在已经是把计划调整到了1927年以后了。
为了保护本国工商业，中国不但提高的轻工业品的关税，更是在国内提倡使用国货的运动，此举遭来了日本的强烈反对，这两年两国就已经因为贸易冲突而矛盾重重了，而到了1923年，当旅大租借条约到期之际，中国向日本要求按照旅大租借条约收回旅顺时，被日本严词拒绝，此举直接引发了中国众多大城市的反日大游行，甚至打出了武力收复旅顺的口号。中国国内爆发的大游行实际除了旅顺这个直接原因外，也和1923年中国经济受到重创有关，连上海这个经济重地都有着大量工人失业，民众这几年因为经济下滑而产生的不满情绪借着这一次机会是彻底爆发了出来。
中国爆发反日大游行，抵制日货的行动也是让日本国内反应强烈，日本国内也是爆发了大规模的游行，叫嚷着要再来一次日清战争。
这个时候深受经济危机影响而苦苦支撑的两国政府似乎都看到了解决经济危机的最好方法！
那就是战争！
第〇五五三章 旅顺！动员！
1919年后所呈现的战后经济危机让中日两国的进出口贸易都是受到了极大影响，中日两国的传统进出口贸易是极为相似，都是通过出口生丝等农产品以及初级工业品获取外汇，然后再用这些外汇进口机器设备。
在一战期间，日本和中国的外贸结构也发生了极大的改变，欧洲战争期间，英法俄三国把大量的轻工业品订单交给了中国和日本，甚至部分武器订单也是交给了中日两国，比如英国就在战争期间向日本订购了多艘驱逐舰，此外中日两国的造船业也获得了不少来自欧美国家的商船订单。更加不用说中国获得了大部分俄国军事物资订单了。
这些战争期间的订单给两国经济提供了腾飞的动力，使得中国的财政收入从战前的十亿攀升到十九亿之多，几乎增长了200％。然而战争一结束后，没有了大量外部订单的支撑，各企业的营收迅速暴跌，尤其是军工企业更是深受打击。
为了保护国内工业，对于轻工业尤其是纺织业上面，陈敬云毫不犹豫的采取了提高进口关税的措施，相对比前清时代5％的进口关税，通过这几年的逐次提高已经达到了35％的比例。这种比例已经接近了奢侈品关税比例了，而这么高的关税比例已经是名副其实的贸易壁垒了。
陈敬云弄这个贸易壁垒就是为了阻挡国外纺织品进入中国市场，尤其是英国和日本的洋布，战前英国几乎占据了中国80％的洋布市场，一战后英国几乎全部退出了中国洋布市场，日本则是逐步扩大比例，中国的国产洋布虽然也抢占了一部分市场但是并不多，而一战后英国洋布卷土重来，给日本洋布和国产洋布都造成了极大的冲击，面对着国内纺织业危机，为了避免大量的纺织工厂倒闭造成大规模的失业，陈敬云在1923年初把洋布的进口关税从15％一口气直接提到了35％。这一举措几乎让进口洋布瞬间失去了价格竞争力。
陈敬云保护本国工商业而抬高关税，尤其是抬高纺织品的关税让日本的纺织行业更是深受打击。
而中国纵然抬高了关税，但是也只是缓解危机，但是并没有真正的解决危机。
解决经济危机的方法有很多，而现阶段而言最有效的拉动国内需求，轻工业还好，国内并不是没有市场而是国内企业需要和进口商品竞争这个市场。但是对于中国的重工业来说，尤其是军工相关行业来说，失去了战争刺激没有了订单就根本活不下去，为了让这些军工企业活下去陈敬云也是想了很多办法。
除了加大基础设施的投资外，陈敬云也是采取了见效最快，耗时最短的方法，那就是通过军备来拉动重工业的需求，给造船厂下军舰的订单，向飞机厂采购新一代飞机，向国内的其他数家兵工厂采购大量的武器。
中国陆军从1915年开始实施整编，1917年后又进行了旅改师，直接让兵力增长到了一百五十万以上。尽管当年的计划很庞大，但是历尽四五年后的整顿，各部队早已经满编满员，不管是枪支还是火炮都已经是不缺了，甚至连地方守备部队都已经全面换装1916年式步枪了，原有的7.92毫米口径的1912年式、88式、汉阳造等步枪已经从中国陆军中全面退役。
换句话说，到了1923年的时候陆军已经是没有什么需要大量投入的地方了，可是失去了陆军的订单，也失去了俄罗斯国防军的大量订单后，国内的大量军工企业的生存就成为了问题。
为了让陆军花钱养活这些企业，陈敬云甚至不等陆军方面主动要求，就是要陆军对现有编制进行改动，要求以欧洲战争、俄国内战的经验进一步增加部队的火力，而且明确要求将轻机枪下放到班，单单是这一条就会让每个师的一百多挺轻机枪直接增加到三百多挺，而中国现在有步兵师和骑兵师、摩步师以及装甲师等部队六十几个，此举就能够给国内军工企业带来高达两万多挺轻机枪的订单，足够那几个生产机枪的兵工厂度过好几年的困难时期了。
增加大量轻重机枪外，也是要求增加重火力，60毫米迫击炮就从之前的六十多门增加到九十多门，要求每个连辖有三门的60毫米迫击炮。
此外更重要的就是给每个师增加一个十二门制的105毫米榴弹炮营，陆军方面一直都想把105榴弹炮装备到师。以前受限于军费限制一直没能得到实现，现在为了扶持军工行业陈敬云也是终于决定再各师中配属105榴弹炮。
陆军大规模增加火力就是给陆军的相关军工企业带来了大量订单。
陆军根据战后经验大规模增加火力和改动编制，空军也同样如此。中国空军目前的主力依旧是一战之前研制，在1916年服役的F1战斗机已经服役了七八个年头了，性能早已经落后于世界列强的新式战斗机，这几年虽然空军和海航没有停下研发，但是却是一直都没有大规模装备新式飞机，只是少量的装备几架或十几架的新式飞机多用于飞行测试，实验的目的大于实战目的。
以前空军没有大规模替换新式飞机，那是因为远东地区的中国空军实在没有对手，日本空军虽然也购进了不少飞机，但是性能也好不到那里去，规模上也远不如深受陈敬云重视的中国空军。当时为了避免出现大规模装备一种新式飞机后不到一年时间就落伍的尴尬情况，所以空军和海航都是一直没有大规模换装新式飞机，而是准备等欧洲战争结束后来个一次性到位。
欧洲战争结束后，中国空军立即根据欧洲空战的经验，着手战后飞机换装计划，并且启动了新式战斗机、轰炸机、侦察机等一系列机种的研制计划，根据这些年不间断的技术积累和欧洲空战的经验，中国的战后第一款战斗机，也就是F1战斗机的后继机型F2战斗机从1919年开始设计，在进行了长达两年的设计、试飞后于1922年正式定型，并一定型就是获得了空军高达三百架的订单。而根据空军F2战斗机改进而来的舰载版F2战斗机也是获得了海航高达上百架的订单，准备用于取代在中国三艘航母上服役的F1战斗机。
F2战斗机并没有延续F1战斗机以及众多欧洲各国空军的木制飞机结构，而是采用了全金属的结构。全金属飞机在1915年的时候就已经出现在了德国，而德国在一战中也服役了不少全金属飞机，本来这技术是相当保密的，不过随着德国战败，各国分割德国技术的时候中国也是得到了德国的铝合金技术，从而解决了中国制造全金属飞机最为困难的技术，要知道这几年中国空军虽然建立了铝厂，对铝合金也进行了大量的研究，但是铝合金这玩意说起来简单，但是没有详细的培养但是自己一点一点的去试验，短时间内根本就无法研发出来，而有了铝合金技术后，制造全金属飞机也就不是问题了。
全金属飞机取得了突破后，不但应用到了战斗机上，更是应用到了轰炸机上，中国空军从建立的那天起就是极为重视轰炸机，不但空军如此，而且海航同样如此，要不然也不会在极为原始的B3轰炸机上进行各种改装试验了，海航部队的两个鱼雷轰炸机中队就是B3轰炸机改装而来，尽管多次的海上鱼雷轰炸试验中结果非常令人失望，面对着战舰上越来越密集的防空火力，慢腾腾的B3轰炸机根本就无法有效突破军舰上防空火力，而且就算靠近后投下了鱼雷，那航空鱼雷也很少能击中目标。鱼雷轰炸机没有发挥出海航将领们所期待的威力后，他们又是把希望放在了水平轰炸上，由于高空轰炸飞机是安全了但是炸不到军舰，所以还是利用B3轰炸机装载了重型航空炸弹后实施低空轰炸，以接近军舰桅杆的高度驶入并投弹，这个高度命中率上来了，但是海航的军官们很绝望的发现，实施低空轰炸的飞机根本就突破不了军舰上的防空网，甚至鱼雷轰炸机都比它容易突防。
不得不说这些实验是让海军相当沮丧和失望的，要不然陈敬云坚持的话，海军那群人早就放弃海上轰炸的计划，而是把航母当成纯粹的侦察航母，只为战列舰提供侦察以及实施对陆固定目标的轰炸了。
而在陈敬云的坚持下，海军继续海上轰炸试验，但是现在已经是把希望寄托在陈敬云口中的俯冲轰炸机上，全金属飞机技术取得突破后，第一个是应用到了F2战斗机上，而第二个就是应用到了海航的俯冲轰炸机项目上，不过相对于F2战斗机项目的顺利进展，俯冲轰炸机项目的进度却是很缓慢，因为虽然俯冲轰炸机已经是变成了全金属制造，但是在俯冲后拉起的过程中，机体所承受的庞大拉力可不是说着玩的，哪怕是全金属制造的飞机一个搞不好也是要当场解体的。而实际试验中，海军的一架全金属俯冲轰炸试验机再进行了从三千米高度以垂直七十五度的俯冲投弹试验中再一次解体，导致试飞员牺牲。这一事故让海航部队极为无奈，只能是暂停试验，检讨设计漏洞和技术缺陷，这些事情拖延下来，空军和海航的F2战斗机都已经服役了，但是海航的俯冲轰炸机依旧是遥遥无期。
不管是水平轰炸还是鱼雷轰炸机靠他们自己都无法突破军舰的防空网，而俯冲轰炸机又遥遥无期，这就造成了海军中的轰炸机部队发展极为缓慢。相对于海航轰炸机部队的缓慢发展，空军中的轰炸机部队发展却是极为顺利，尤其是陈敬云对空军提出需要更大载弹量，更远航程的轰炸机后，空军对大型轰炸机的研发力度非常大，对B3轰炸机进行了多次改进后已经是弄出来了好几种的改型，可以说1923年的最新型号的B3轰炸机已经和一战前的B3轰炸机是两码事了，载弹量和航程乃至速度都有着大幅度的提高。
不过受限于B3轰炸机的基本机构，已经是服役了十年之久的B3轰炸机已经无法满足空军对未来轰炸机部队的需求了，为此空军也是设计了新一代B4轰炸机。
B4轰炸机和其他新一代飞机项目一样采用了全金属制造，拥有两个大功率的发动机，而载弹量达到了空前的一千五百公斤，而更关键的是B4轰炸机的航程达到了一千五百公里。如此远的航程使得B4轰炸机进行远距离轰炸时，护航的F2战斗机那才八百公里的航程根本就无法为其提供全程护航。为了增加自卫能力，B4轰炸机不得不装备了多挺自卫机枪。
由于需要军方的订单继续维持着国内军工企业的生存也就使得1923年度的财政预算中军费依旧保持了35％的比例，总军费预算达到了六亿五千万。
而这个比例在和平时期，尤其还是经济危机时期算得上是非常高了，中国利用军费投入以及加大基础设施的投入来拉动内需，而日本同样也是采用了类似方法，虽然华盛顿海军条约规定现在不准造战列舰了，但是其他小军舰可是没限制，于是乎日本海军给国内的船厂下了大量万吨重巡，轻巡和驱逐舰以及其他辅助舰的订单。发展海军之余，日本也是给陆军增加了众多军费用以采购新式装备。
本来就是大力发展军备了，而1923年初两国因为旅顺争端而爆发的大规模游行更是加剧了这一局面。两国原本只是正常的军队建设迅速被战前动员所代替。
“昨天广州那边又是爆发了游行，学生们冲进了不少日本企业和商行，死了二十几个日本人！”陈彩恭恭敬敬的在陈敬云面前回报着。
考虑了诸多情况和为了海军的未来，萨镇冰已经是决定提前退下来，不过在退下来之前还得安排好后继事务，比如下任海军部总长的人选，至少不能让这个才四十岁不到还是属于愣头青的宇文涛继任海军部总长这个职位，后继人选萨镇冰是看好程璧光的。
程璧光自然是不清楚萨镇冰内心里的打算，这虽然疑惑着，但是萨镇冰既然让他做新一轮的海军发展计划，他自然是欣喜无比的，于是乎接下来的时间里他是忙着和舰政司商讨着下一代重型巡洋舰的设计方案，另外也是开始制定新一轮的海军发展计划，也就是海军第四期发展计划。
当世界局势因为华盛顿海军条约的签订而显得平静下来的时候，中俄和苏俄之间的战争也是告一段落，苏军在过去的几年内虽然打了诸多胜仗，而且还收复了乌克兰等大片领土，也先后击败了多支俄国白军，并击败了波兰的七十几万大军，但是在鄂木斯克面对中俄那八十余万的联军，加上鄂木斯克复杂坚固的战壕堡垒以及受限于远东铁路的运力，让苏军空有数百万兵力也无法全部投入到前线，虽然也投入了近百万的兵力用以对抗但根本就无法攻占鄂木斯克。
加上此时苏俄国内因为遭遇多年的战乱，工业和农业的生产水平已经是降低到连1913年的俄国四分之一的水平都不到，哪怕是信奉马克思上帝，但是社工党的人也是要吃饭的，打仗也是要炮弹和子弹的，而可以预见的未来都无法在东线取得彻底胜利的情况下，苏俄也就和俄国展开了秘密接触。俄罗斯临时政府的压力更大，远东本来就是贫瘠之地，这几年俄罗斯临时政府一直靠着协约国和中国的支撑打着，当年从莫斯科带出来的大批黄金大多数已经是用来向中国换取军事物资了，英法美三国也不知道无止境的出钱给俄国打仗的，所以俄罗斯临时政府也是有意向想要停战。
这个时候中国方面以及协约国的其他国家也是采取了一定的外交压力，于是成功的让苏俄和俄国临时政府达成了临时停战协议，停战协议并没有涉及到任何主权等政治问题，而是以人道主义为借口，为了避免中苏俄三方军人更多的死伤，处于人道主义考虑而签署临时停战协议。
这个时候的苏俄和俄国都是互不承认，都说自己是俄国的正统，而鄂木斯克的前线依旧保持大军对峙着，但是因为临时停战条约的签订，总算是避免了大规模战斗的出现，让苏军和俄军都是得到了充分的喘息之机，更让东西两个俄国得到了宝贵的发展时间，苏联开始提出第一个五年工业发展计划，而俄罗斯临时政府也是宣布组建正式政府，建立俄罗斯共和国，筹建国会，克伦斯基所领导的社会革命党取得大选的胜利，克伦斯基也被当选为俄罗斯共和国的第一届总统，并宣布进行全面的改革，发展工商业振奋经济。
战事稍停，中国军方也是进行了从国内抽调了其他部队进驻俄国，替换在俄国驻扎了多年的第十军、第十二军的部队，其目的就是为让国内那些已经多年没有打过仗的部队也去鄂木斯克的对峙前线感受感受紧张的战争气氛。
要知道虽然双方签订了临时停战协议，但是鄂木斯克前线双方依旧是保持重兵对峙，前线部队依旧是处于战备值班状态，那些战壕里依旧部署着大量的士兵，和战争时期是没有太大的差别的。
不管怎么说，1922年的华盛顿海军条约的签订和鄂木斯克临时停战条约的签订，总算是让全球范围内持续了多年的战争落下了帷幕。
就在人们以为和平已经到来，美好生活就等着他们的时候却是发现，哪怕没有了战争，世界也不是那么美好的，随着欧洲战争乃至俄国内战的结束，由战争所刺激而增长的各国工业发展陷入停顿，不管是美国还是日本甚至是中国，因为战争的结束大批军工相关企业进行了收缩，进行裁员，而其他工业也是受战后经济危机的影响而遭遇严重困难。
已经融入世界贸易体系的日本和中国自然也是深受战后经济危机的影响，日本的工商业在1919年德国一投降后，立马就是开始萎缩了。而中国的工商业在欧洲战争结束后也是受到了重创，尤其是纺织业以及其他轻工业产品更是受到了极大的打击，英法乃至日本的企业大量进入中国市场，让中国本国的轻工业体系面临着重大的危机。而是重工业体系因为还有着俄国内战的支持所以多撑了两年，但是当俄国内战也结束后也是陷入了发展停顿的状态。
1923年初，经济发展司的马寅初愁眉苦脸的看着手中的这份经济发展预期报告，都不知道该怎么向陈敬云说好，而财政部的庄楠更是郁闷，因为1923年的财政收入预算中，出现了自1911年福建军政府时代以来首次下跌，去年1922年的财政收入预算是十九亿华元，虽然只比1921年的十八亿八千万只多了两千万，但是好歹保持了增长，但是1923年的财政收入预算中只有十八亿六千万，不但没有增加反而是比去年的十九亿少了四千万，甚至比1921年都少了两千万。而财政收入的直接降低代表的是什么？代表的是战后经济危机已经开始大范围的影响中国经济。
中国经济开始下滑，中国的邻国日本更好不到那里去，他们1919年就开始出现下滑了，1920年日本政府虽然通过发展军备刺激经济使得出现了少有的比欧洲战争期间还要好的繁荣经济，但是仅仅保持了一年到了1921年经济就是大幅度暴跌，1922年战后经济危机更加严重影响日本。美国经济危机的出现不但让中国生丝出口受阻，同样也让以生丝和洋布为主要出口商品的日本出口贸易出口遭受重创。
当1923年中国再一次提高布匹等纺织品进口关税用来保护本国纺织业的时候，原本就在中国市场苦苦挣扎，不但要和中国洋布还要和英法美洋布进行竞争的日本洋布在中国的出口量更是直接暴跌到谷底，生丝和布匹的出口受创让日本的进出口贸易几乎陷入了不可逆转的危局，没有出口就没有外汇，没有外汇就不能进口机器设备。
1923年初，中日两国和世界上的其他工业国家一样，都深受战后经济危机的困扰，受此影响，甚至中国海军的第四期海军发展计划都是被迫拖延，在建的众多军舰也是拖延了竣工时间。日本也是好不到那里去，改装航母原本是1924年就要服役的，现在已经是把计划调整到了1927年以后了。
为了保护本国工商业，中国不但提高的轻工业品的关税，更是在国内提倡使用国货的运动，此举遭来了日本的强烈反对，这两年两国就已经因为贸易冲突而矛盾重重了，而到了1923年，当旅大租借条约到期之际，中国向日本要求按照旅大租借条约收回旅顺时，被日本严词拒绝，此举直接引发了中国众多大城市的反日大游行，甚至打出了武力收复旅顺的口号。中国国内爆发的大游行实际除了旅顺这个直接原因外，也和1923年中国经济受到重创有关，连上海这个经济重地都有着大量工人失业，民众这几年因为经济下滑而产生的不满情绪借着这一次机会是彻底爆发了出来。
中国爆发反日大游行，抵制日货的行动也是让日本国内反应强烈，日本国内也是爆发了大规模的游行，叫嚷着要再来一次日清战争。
这个时候深受经济危机影响而苦苦支撑的两国政府似乎都看到了解决经济危机的最好方法！
那就是战争！
第〇五五三章 旅顺！动员！
1919年后所呈现的战后经济危机让中日两国的进出口贸易都是受到了极大影响，中日两国的传统进出口贸易是极为相似，都是通过出口生丝等农产品以及初级工业品获取外汇，然后再用这些外汇进口机器设备。
在一战期间，日本和中国的外贸结构也发生了极大的改变，欧洲战争期间，英法俄三国把大量的轻工业品订单交给了中国和日本，甚至部分武器订单也是交给了中日两国，比如英国就在战争期间向日本订购了多艘驱逐舰，此外中日两国的造船业也获得了不少来自欧美国家的商船订单。更加不用说中国获得了大部分俄国军事物资订单了。
这些战争期间的订单给两国经济提供了腾飞的动力，使得中国的财政收入从战前的十亿攀升到十九亿之多，几乎增长了200％。然而战争一结束后，没有了大量外部订单的支撑，各企业的营收迅速暴跌，尤其是军工企业更是深受打击。
为了保护国内工业，对于轻工业尤其是纺织业上面，陈敬云毫不犹豫的采取了提高进口关税的措施，相对比前清时代5％的进口关税，通过这几年的逐次提高已经达到了35％的比例。这种比例已经接近了奢侈品关税比例了，而这么高的关税比例已经是名副其实的贸易壁垒了。
陈敬云弄这个贸易壁垒就是为了阻挡国外纺织品进入中国市场，尤其是英国和日本的洋布，战前英国几乎占据了中国80％的洋布市场，一战后英国几乎全部退出了中国洋布市场，日本则是逐步扩大比例，中国的国产洋布虽然也抢占了一部分市场但是并不多，而一战后英国洋布卷土重来，给日本洋布和国产洋布都造成了极大的冲击，面对着国内纺织业危机，为了避免大量的纺织工厂倒闭造成大规模的失业，陈敬云在1923年初把洋布的进口关税从15％一口气直接提到了35％。这一举措几乎让进口洋布瞬间失去了价格竞争力。
陈敬云保护本国工商业而抬高关税，尤其是抬高纺织品的关税让日本的纺织行业更是深受打击。
而中国纵然抬高了关税，但是也只是缓解危机，但是并没有真正的解决危机。
解决经济危机的方法有很多，而现阶段而言最有效的拉动国内需求，轻工业还好，国内并不是没有市场而是国内企业需要和进口商品竞争这个市场。但是对于中国的重工业来说，尤其是军工相关行业来说，失去了战争刺激没有了订单就根本活不下去，为了让这些军工企业活下去陈敬云也是想了很多办法。
除了加大基础设施的投资外，陈敬云也是采取了见效最快，耗时最短的方法，那就是通过军备来拉动重工业的需求，给造船厂下军舰的订单，向飞机厂采购新一代飞机，向国内的其他数家兵工厂采购大量的武器。
中国陆军从1915年开始实施整编，1917年后又进行了旅改师，直接让兵力增长到了一百五十万以上。尽管当年的计划很庞大，但是历尽四五年后的整顿，各部队早已经满编满员，不管是枪支还是火炮都已经是不缺了，甚至连地方守备部队都已经全面换装1916年式步枪了，原有的7.92毫米口径的1912年式、88式、汉阳造等步枪已经从中国陆军中全面退役。
换句话说，到了1923年的时候陆军已经是没有什么需要大量投入的地方了，可是失去了陆军的订单，也失去了俄罗斯国防军的大量订单后，国内的大量军工企业的生存就成为了问题。
为了让陆军花钱养活这些企业，陈敬云甚至不等陆军方面主动要求，就是要陆军对现有编制进行改动，要求以欧洲战争、俄国内战的经验进一步增加部队的火力，而且明确要求将轻机枪下放到班，单单是这一条就会让每个师的一百多挺轻机枪直接增加到三百多挺，而中国现在有步兵师和骑兵师、摩步师以及装甲师等部队六十几个，此举就能够给国内军工企业带来高达两万多挺轻机枪的订单，足够那几个生产机枪的兵工厂度过好几年的困难时期了。
增加大量轻重机枪外，也是要求增加重火力，60毫米迫击炮就从之前的六十多门增加到九十多门，要求每个连辖有三门的60毫米迫击炮。
此外更重要的就是给每个师增加一个十二门制的105毫米榴弹炮营，陆军方面一直都想把105榴弹炮装备到师。以前受限于军费限制一直没能得到实现，现在为了扶持军工行业陈敬云也是终于决定再各师中配属105榴弹炮。
陆军大规模增加火力就是给陆军的相关军工企业带来了大量订单。
陆军根据战后经验大规模增加火力和改动编制，空军也同样如此。中国空军目前的主力依旧是一战之前研制，在1916年服役的F1战斗机已经服役了七八个年头了，性能早已经落后于世界列强的新式战斗机，这几年虽然空军和海航没有停下研发，但是却是一直都没有大规模装备新式飞机，只是少量的装备几架或十几架的新式飞机多用于飞行测试，实验的目的大于实战目的。
以前空军没有大规模替换新式飞机，那是因为远东地区的中国空军实在没有对手，日本空军虽然也购进了不少飞机，但是性能也好不到那里去，规模上也远不如深受陈敬云重视的中国空军。当时为了避免出现大规模装备一种新式飞机后不到一年时间就落伍的尴尬情况，所以空军和海航都是一直没有大规模换装新式飞机，而是准备等欧洲战争结束后来个一次性到位。
欧洲战争结束后，中国空军立即根据欧洲空战的经验，着手战后飞机换装计划，并且启动了新式战斗机、轰炸机、侦察机等一系列机种的研制计划，根据这些年不间断的技术积累和欧洲空战的经验，中国的战后第一款战斗机，也就是F1战斗机的后继机型F2战斗机从1919年开始设计，在进行了长达两年的设计、试飞后于1922年正式定型，并一定型就是获得了空军高达三百架的订单。而根据空军F2战斗机改进而来的舰载版F2战斗机也是获得了海航高达上百架的订单，准备用于取代在中国三艘航母上服役的F1战斗机。
F2战斗机并没有延续F1战斗机以及众多欧洲各国空军的木制飞机结构，而是采用了全金属的结构。全金属飞机在1915年的时候就已经出现在了德国，而德国在一战中也服役了不少全金属飞机，本来这技术是相当保密的，不过随着德国战败，各国分割德国技术的时候中国也是得到了德国的铝合金技术，从而解决了中国制造全金属飞机最为困难的技术，要知道这几年中国空军虽然建立了铝厂，对铝合金也进行了大量的研究，但是铝合金这玩意说起来简单，但是没有详细的培养但是自己一点一点的去试验，短时间内根本就无法研发出来，而有了铝合金技术后，制造全金属飞机也就不是问题了。
全金属飞机取得了突破后，不但应用到了战斗机上，更是应用到了轰炸机上，中国空军从建立的那天起就是极为重视轰炸机，不但空军如此，而且海航同样如此，要不然也不会在极为原始的B3轰炸机上进行各种改装试验了，海航部队的两个鱼雷轰炸机中队就是B3轰炸机改装而来，尽管多次的海上鱼雷轰炸试验中结果非常令人失望，面对着战舰上越来越密集的防空火力，慢腾腾的B3轰炸机根本就无法有效突破军舰上防空火力，而且就算靠近后投下了鱼雷，那航空鱼雷也很少能击中目标。鱼雷轰炸机没有发挥出海航将领们所期待的威力后，他们又是把希望放在了水平轰炸上，由于高空轰炸飞机是安全了但是炸不到军舰，所以还是利用B3轰炸机装载了重型航空炸弹后实施低空轰炸，以接近军舰桅杆的高度驶入并投弹，这个高度命中率上来了，但是海航的军官们很绝望的发现，实施低空轰炸的飞机根本就突破不了军舰上的防空网，甚至鱼雷轰炸机都比它容易突防。
不得不说这些实验是让海军相当沮丧和失望的，要不然陈敬云坚持的话，海军那群人早就放弃海上轰炸的计划，而是把航母当成纯粹的侦察航母，只为战列舰提供侦察以及实施对陆固定目标的轰炸了。
而在陈敬云的坚持下，海军继续海上轰炸试验，但是现在已经是把希望寄托在陈敬云口中的俯冲轰炸机上，全金属飞机技术取得突破后，第一个是应用到了F2战斗机上，而第二个就是应用到了海航的俯冲轰炸机项目上，不过相对于F2战斗机项目的顺利进展，俯冲轰炸机项目的进度却是很缓慢，因为虽然俯冲轰炸机已经是变成了全金属制造，但是在俯冲后拉起的过程中，机体所承受的庞大拉力可不是说着玩的，哪怕是全金属制造的飞机一个搞不好也是要当场解体的。而实际试验中，海军的一架全金属俯冲轰炸试验机再进行了从三千米高度以垂直七十五度的俯冲投弹试验中再一次解体，导致试飞员牺牲。这一事故让海航部队极为无奈，只能是暂停试验，检讨设计漏洞和技术缺陷，这些事情拖延下来，空军和海航的F2战斗机都已经服役了，但是海航的俯冲轰炸机依旧是遥遥无期。
不管是水平轰炸还是鱼雷轰炸机靠他们自己都无法突破军舰的防空网，而俯冲轰炸机又遥遥无期，这就造成了海军中的轰炸机部队发展极为缓慢。相对于海航轰炸机部队的缓慢发展，空军中的轰炸机部队发展却是极为顺利，尤其是陈敬云对空军提出需要更大载弹量，更远航程的轰炸机后，空军对大型轰炸机的研发力度非常大，对B3轰炸机进行了多次改进后已经是弄出来了好几种的改型，可以说1923年的最新型号的B3轰炸机已经和一战前的B3轰炸机是两码事了，载弹量和航程乃至速度都有着大幅度的提高。
不过受限于B3轰炸机的基本机构，已经是服役了十年之久的B3轰炸机已经无法满足空军对未来轰炸机部队的需求了，为此空军也是设计了新一代B4轰炸机。
B4轰炸机和其他新一代飞机项目一样采用了全金属制造，拥有两个大功率的发动机，而载弹量达到了空前的一千五百公斤，而更关键的是B4轰炸机的航程达到了一千五百公里。如此远的航程使得B4轰炸机进行远距离轰炸时，护航的F2战斗机那才八百公里的航程根本就无法为其提供全程护航。为了增加自卫能力，B4轰炸机不得不装备了多挺自卫机枪。
由于需要军方的订单继续维持着国内军工企业的生存也就使得1923年度的财政预算中军费依旧保持了35％的比例，总军费预算达到了六亿五千万。
而这个比例在和平时期，尤其还是经济危机时期算得上是非常高了，中国利用军费投入以及加大基础设施的投入来拉动内需，而日本同样也是采用了类似方法，虽然华盛顿海军条约规定现在不准造战列舰了，但是其他小军舰可是没限制，于是乎日本海军给国内的船厂下了大量万吨重巡，轻巡和驱逐舰以及其他辅助舰的订单。发展海军之余，日本也是给陆军增加了众多军费用以采购新式装备。
本来就是大力发展军备了，而1923年初两国因为旅顺争端而爆发的大规模游行更是加剧了这一局面。两国原本只是正常的军队建设迅速被战前动员所代替。
“昨天广州那边又是爆发了游行，学生们冲进了不少日本企业和商行，死了二十几个日本人！”陈彩恭恭敬敬的在陈敬云面前回报着。