激情年代：开局成为七级工程师 第114节

　　面对外贸易部的领导干部，江成也是没有办法的说道。

　　这个年代为了解决就业岗位，本来就不提倡加班。如果两班倒或者三班倒的话，如果一个车间可以安排一百个技术工人干活，那能就安排两三百人干活了，产量也能提升的起来。

　　但是汽车厂那边一直在建设车间，并不存在人员充足的情况。临时实行几班倒干活也没有用，车间能容纳所有工人，最多让他们天天加班。但产量也最多能提升百分之五十不到。

　　“缺少技术工人？江总工，你能具体说一下缺少那些类型的技术工人嘛。”外贸易部的胡科长询问道。

　　江成听到这样询问，心里明白这是外贸易部要出力呀，也认真思考了起来。

　　汽车厂不缺组装方面的技术工人，因为组装方面已经差不多流水线化了。很多普通组装工人，现在只知道自己的负责的部位要怎么安装，但为什么这样装，没人讲解都不一定明白。

　　但知道要怎么装就可以了，不需要工人懂。有些工人就光打螺丝，螺丝打到什么程度符合要求他们懂，但打螺丝的细节讲究，也不需要工人明白。

　　比如有些底盘部位的螺栓，就要求工人拧紧后退回来一些，这是为了承受震动和拉力，但有些部位的螺丝又要求拧紧。

　　很多工人只需要安装要求来，不需要明白为什么这样做。其他零部件的组装也是如此，这样一来很多组装工人快的话教个一天半天的都能上手。

　　而当工人表现好或者是有学历需要培养的工人，就会让他不断的适应各种工位，然后都会在技术方面进行讲解。只有这样的工人，通过长时间培养，才能晋升。

　　组装工人不缺，搬运工和打下手的工人也不会缺。没技术要求的工人，招一批就是了。

　　江成在思考一阵子后，开始说要提高产量需要一些什么样的技术工人了。人数是多多益善，人少两班倒，人多三班倒。

　　“江总工，这事情你稍等一些，我去联系一下有关的部门。”胡科长说道，刚才江成讲的那些需要的技术工人，都让身边的同事记录了下来。

　　“行，要是能安排工人过来，晚上也开工，一个月能多生产六百多车辆。”江成说道。

　　胡科长听到这个数字点了点头，六百辆车，按照平均算，能创造八九十万美刀的价值。而且这说的是一个月，采购商的交货时间可以去协调。虽然有很多不能交付太晚，起码几个月是可以的。

　　这样的话，多出售一些汽车，这一届昌城汽车厂创造的外汇可真是一个大数目。

　　外贸易部的胡科长给他所在的直属部门领导打去了电话，汇报了这边昌城汽车厂车辆出售的情况。

　　汽车厂这边带队来的人，十天没到就要结束对外销售了。十天没到，车辆订单快接近两千辆了。

　　关键是也不知道怎么回事，香江那边来的商人好像成为什么‘代购’。有商人本来是来买两辆车的，但买完了也没走，在一个星期内，又下了两次单。

　　很多香江那边的商人都是如此，订单是下了又下。但是要求按照下单的前后顺序交货，不能以最后一次下单为标准，反正就是越快越好。

　　其实昌城汽车厂这边的轿车和皮卡之类的，在香江那边炒作起来了，有一股势力在背后推动。

　　也可以说是在‘虚假’宣传，在一些圈子里很多人夸张国内生产的轿车性能好，高科技，价格还便宜。

　　反正就是性价比很不错，而且有些大佬的确‘隐晦’的自称也购买了国内很多汽车。

　　另外又有人在散播一些谣言，国内的车也就今年这个价格能买到，明年就要涨很多了，甚至会有什么政策之类的。

　　目的就是一点，就计划买车的，赶紧去买。跟欧美的车各有优劣，但是价格却是只有那边的百分之六十多。

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　　十一月二号，广州广交会外贸易部办事处。

　　“江总工，你看还能不能再想办法增加一些车辆产量。”胡科长也有点不好意思的询问道。

　　“加不了一点，你们当初答应能抽调的技术工人都没到位，就现在这样的订单，要赶制出来都特别艰难。不能增加订单不说，你们还得出面，给我们昌城汽车厂调配物资。这加班加点工作强度你知道有多大不，这是生产汽车，是高端产品，工人的伙食和营养一定要跟上”

　　江成气愤的说道，他不知道外贸易部的人是动用了什么力量，全国各地都有技术工人赶往昌城汽车厂。

　　周厂长现在在汽车厂都是懵逼的状态，每天不给江成这边来一个电话内心都不踏实。

　　但是就算外贸易部动用的力量大，短时间要调动汽车厂需要的技术工人数量也做不到。

　　“江总工，物资补给方面你放心，这事情我等会就会上报过去。只是~，现在天天有人来我们办公室询问车辆出售的事情，太可惜了呀。”胡科长说道。

　　“这是没有办法的事情，总不可能汽车厂光生产外贸订单，自身的基本生产不要了吧。”江成说道。

　　只是江成这话一出，胡科长的眼神变了。

　　汽车厂还有计划生产的车辆呀，每个月要供应赣省和全国各地的一些车辆。

　　外贸重要还是基本供应重要，要知道第一汽车厂的解放汽车销售那是一个惨淡，让第一汽车厂加大对全国的供应量嘛。昌城汽车厂款式多，功能也多，在国家需要外汇的时候，更适合出口。

第185章 拿来吧你

　　祸从口出，至理名言。

　　五八年新年是二月十八号，四个月不到的时间了。

　　在十一月五号的时候，昌城汽车厂这边参加广交会的技术员和大学生已经被江成开始安排坐火车撤离了，而司机也带着大量海鲜干货回昌城了。

　　到了十一月八号，江成让剩余的人员都坐火车回昌城。当天他跟外贸易部的胡科长对照了一下订单情况，然后跟广州地方部门的领导也交接了一下。

　　这次广交会还没有结束，要举办到十一月三十号。车辆是处理给广州这边了，广州这边的地方领导怎么去分配就不关江成的事情，但是江成得跟这边签交易订单。

　　有了单据，江成回昌城汽车厂，把单据给财务那边就不需要管了。

　　现在车辆就算卖给广州这边，广交会这边的展览车辆也不会立刻撤掉。依然会放在广场这边撑场面，外贸易部的人还会派人专门在车辆展览处对采购商介绍。

　　今年不卖了不代表明年也不卖，也有一些因为事情耽误了的采购商，后面来的采购商看到展示的车辆，就算不卖了，真有想法也会留意一下。明年的广交会的时候可能就直接过来看车了。

　　十一月九号，清晨。

　　“平平，叫爸爸，叫爸爸。你是祖国的花朵，我是滋养你的泥巴。你是花朵朵，我是泥巴巴。”

　　在车里，江成逗弄着自己的儿子，这转眼就半岁了，半岁的小孩已经很好玩了。

　　谭雅萱和郑可也是上车刚把所有东西整理好，听到江成的话，一开始还觉得挺有格调的。把孩子形容祖国的花朵，自己甘愿成为泥巴养育它们。但听到后面那一句，一开始两人都没反应过来，等回过味来，都忍不住笑个不停。

　　以后这祖国的花朵谁爱当谁当，他娘的，喜欢当泥巴的老六太多。

　　“孩子给我吧，你先开车。等你开累了，我来替你。”郑可伸着双手对着江成说道。

　　郑可在厂里有空的时候也练习开车，不是摇杆钥匙的汽车，方向盘也有助力泵，女人也能轻易驾驶。

　　郑可现在能开轿车和吉普车，卡车长了一点，她目前不行。

　　“好的。”江成把儿子交给了郑可，然后对后面的谭雅萱询问道：“东西都收拾齐了吧，要出发了。”

　　“都齐了，可以出发了。”谭雅萱说道。

　　出门的时候没多少东西，在这边大半个月的时间，外贸易部的工作人员给了江成不少东西。在这广交会中，上万种产品，有些生产单位可不是像汽车厂这样，每件产品就带一两个样品。

　　当然了，很多轻工业的产品也没法跟车辆相比，卖的纺织品都是成箱的样品。

　　有很多展示的产品企业，级别也没有汽车厂高。现在汽车厂是央企，又是江成这个总工程师兼任副厂长带队。说直白一点，在级别上，胡科长得把江成当领导对待。

　　因为车辆卖的太火爆了，胡科长为了让江成多卖一下，让人送了很多参展的产品给他。

　　当然了，也都是一些不很值钱的，但架不住品种多。

　　各种山货，不同地方的当季水果，农副产品。皮带皮鞋，布料。

　　江成看到郑可抱着自己的儿子坐在了副驾驶的位置上，她是对着江平的脸上亲了好几口。刚才江成也在儿子脸上亲来亲去的，这不知道算不算间接性接吻。

　　其实坐副驾驶一般还是不要抱着小孩比较好，真正安全的还是后排座位。但是这个年代汽车的安全事故比较少。

　　一方面是道路不好，无法飙车。另外就是车子最大码数也不高，出现事故冲击力也不强。还有就是车辆少，很少出现会车的事故。

　　不过江成想到了一点，之前车辆不出口没什么。但香江车辆多，目前社会环境还比较乱。

　　汽车的安全带可能要考虑设计制造了，现在不管是国内和国外，大部分车辆都没有安全带。

　　五五年的时候，福特汽车才把安全带列为可选配件，就是顾客购买汽车，可以加钱安装安全带。

　　不过今年瑞典那边有一款车把安全带列为了标配，不过有安全带也是两点式的安全带，跟后世的安全带设计也没的比。

　　另外羊毛出在羊身上，这生产成本还是得算在客户身上的。高档车辆可以弄一个标配，使不使用管不着。

　　低端车安全带，以目前情况，只能下次广交会添加这个可以加装的业务。

　　江成准备两天的时间赶回去，开累了的时候跟郑可交换着开。九百多公里的路程，只要早上起来的早，不赶夜路也能到达。

　　“老江，明天到了丰城，在那边停一下，多买点冻米糖。”谭雅萱见江成启动了汽车，怕自己忘了的事情，提前交代了一下。

　　“就知道吃。”江成笑着说道。

　　“你乱说，我不是还能给你生崽嘛。”谭雅萱没有什么烦恼的说道。

　　谭雅萱的追求就是过上好日子，然后生儿育女。现在的情况，她的确是没什么追求了，自然惦记着吃的穿的。

　　至于厂里的订单任务有多少，跟她没有什么关系。能者多劳，她就会画个图什么的，想操劳也轮不到她。

　　汽车很快出发了，江成是尽量开快一点。

　　这次的外贸订单有点离谱，五千多辆车辆，综合平均价格在一千五，大部分是大众轿车。第二多的就是昌江皮卡，然后再是轻卡汽车，箱式货车也卖的不错。

　　悍马这种越野车，销售的也算可以，但跟其他车辆比就太不起眼了。

　　手扶拖拉机，运输拖拉机和小四轮，也都有订单。但这适合农业和乡镇小地方使用，销售的地区和国家得农业比例大的才行。

　　团队少量卖了一些，外贸易部那边也卖出去了一些。要是没有汽车销量数据摆在前面，其实也算是还可以的。

　　七八百万的销售额，还是以美元计算的。这个年代的物价，跟后世比，翻一个一百倍都没有问题。等于后世七八亿美元的订单，就知道这的多么大一笔订单了。

　　1957年，国内所有出口的产品，在没有广交会的时候，国内也是会出口很多粮食，农副产品，轻工业产品的。但一年也就三四个亿美元的出口量。

　　卖出去的三四个亿，这用起来也快，欠苏联的债务不说，国内目前外汇储备才一个多亿的美元。

　　反正这次汽车厂的订单，占了全国一年外汇2%的销量了，关键这还是工业订单。如果是出售粮食，要卖两万吨才行。

　　江成从早上七点不到就出发，一直开到十点半，再让郑可接手。也就睡了一个小时不到，又开始接手继续开车了。

　　现在十一月份了，广东这边也不算热了。中午也不用休息，最多就是吃过饭，稍微在车上坐一会，又继续出发。

　　而下午快出广东地界的时候，江成碰到了一个车队，昌城汽车厂的车队。开的都是清一色的轻卡汽车，轻卡汽车后车厢上都装着这一辆大众轿车。

　　从十月十五号广交会第一天接单开始，江成就打电话回汽车厂了，让那边立刻制造出口的轿车和卡车。

　　如果不是方向盘位置不一样，有些车辆当就可以开始准备发货了。

　　铁路运输虽然也收到了运输车辆的任务，但运输车辆要专门的平板火车运输。而且这个年代铁路本来就承担了全国大部分的运输，运输能力也有限。

　　现在只能公路和铁路同时运输才行，购买轿车的散户多，这些人是希望越早拿到越好。很多人可能是借钱买一辆，是准备用来维持生计的。

　　车子早到一天，早一天挣钱。在广州广交会那边，现在天天有人拿着交易单据蹲守着。

　　现在运输车队是每辆车两个驾驶员，他们是一个人开半天休息半天。也在起早赶路，两天达到广州，然后运输的车辆也是要交货的车辆。驾驶员交货后就坐火车回昌城。

　　等于两天的路程，坐火车回去要两三天，毕竟前往昌城的火车也不是想坐就立刻有的。这些汽车司机也挺轻松挺爽的，四五天的时间其实就开了十多个小时的车，路上每天还有一块钱的补助。

　　江成跟运输队伍闲聊了一会，双方又互相开始赶路了。

　　在回去的路上第二天，江成跟谭雅萱闲聊的时候，谭雅萱又提到了买粮食的事情。

　　这到了十一月份了，昌城那边的粮食又到了丰收的季节。等收割上来的稻谷晒干了，江成又要去乡下收粮食。