都重生了谁还深情啊 第998节

　　“对了，你飞行多久了？”

　　陈嘉慧倒是没什么心机，把实情给讲了出来，顺便带着自己的顾虑道：

　　“我现在还在带飞考核阶段呢，不过我应该是考核通过了嘻嘻，师傅说没问题，就是现在的证书还没颁发给我。”

　　陈澈替她高兴道：

　　“这么说，你以后就是正式空姐了。”

　　陈嘉慧得意道：

　　“那是，我还是挺优秀的吧。”

　　陈澈想到什么问道：

　　“你刚飞就能接触国际航班？不是应该正式飞行三个月才能申外吗？”

　　陈嘉慧眼睛瞪的溜圆惊讶道：

　　“你怎么连这些都清楚…啊…”

　　陈澈都不等她说完，就知道她要放什么样的屁，提前捏了她一把道：

　　“这不是重点。”

　　陈嘉慧被捏的全身酥酥麻麻，狠狠瞪了陈澈一眼，抓着对方的大手道：

　　“这是重点，你快告诉我，你为什么知道的这么清楚，是不是…。”

　　陈澈打断她，反问道：

　　“不是，你信我不？”

　　陈嘉慧嘟了嘟嘴，和陈澈大眼睛对上气势明显弱了半分，只能娇哼道：

　　“那好吧，我信你。”

　　关于为什么还没有正式独飞，就可以飞国际航班这种事，完全是能力加运气。

　　其实关于国飞转国际，每一个航空公司的要求都是不一样的。

　　有的公司要求三个月。

　　有的公司要求两年经验。

　　不过大恒航空作为一家外航，本身的国际航班就比国内航班多一些。

　　这是没办法的。

　　作为早期进入华夏的外航，大恒航空为华夏航空业贡献了不少宝贵经验，只是随着大国崛起，大恒的市场越来越小。

　　截止目前为止，大恒航空在华夏的国内航线已经没多少了，大多还是国际的，在这方面以豪华航司为尊的大恒航空还有优势，不至于被完全挤掉市场份额。

　　世界上最豪华的航空公司，有人说大恒航空是第一，有人说是第二。

　　但不管是第几，大恒航空都是当之无愧的压轴第一豪华航司，主要市场就是豪华航司，所以它的市场并不好抢。

　　这些年，大恒航空在华夏的市场份额一直在凝缩，但并非是让人挤走的，是上面的华炳耀主动退出、出让部分航线。

　　而大恒航空出让的航线，其实大部分都被华家投资的其他公司给吃了。

　　比如说东方航空。

　　东方航空是一家国家控股的企业，但其实第二股东、第五股东都是华家的资本，包括华炳承还投资了一些其他航空公司，在华夏抢占国内航线和低端市场。

　　话说回来，作为一家正儿八经的外航，没有那么多国家扶持的条件下，本身这家公司就不需要格外照顾华夏人。

　　所以，大恒航空的培训公司仍然有，但没有那么耗时间、卡时长的要求。

　　这并非是大恒航空不专业。

　　准确来说，是它不需要那么专业。

　　能通过大恒航空的招聘要求，本身就已经是同阶段空姐的佼佼者，无论是外表还是能力，不需要过度重复培养、筛选。

　　说到这里，就不得不提国内航空公司的通病，以及有关政策的那点事。

　　大部分国内航空公司，都喜欢招大量的人进行大量的培训和试飞，美名其曰是为了安全，实际上是因为岗位不够。

　　岗位不够，为什么还要招那么多人？

　　这不能全赖航空公司。

　　谁让那么多人报考这个专业呢。

　　总不能让那些人失业，或者说读了这个专业连工作的机会都没有吧。

　　而且这就是人口福利，以数量换质量，从一大批人里挑选出优秀的，不但是各大航司，其实也是华夏大部分公司的常态。

　　招收那些刚毕业的小空姐，进入公司工资压的低低的，进行一批又一批的淘汰赛，优秀的上去、合格的当储备、不行的淘汰，这就是人口福利带来的好处。

　　当然，只是对资本家来说是福利。

　　对于大众来说，底线一次次被摸清，待遇一次次被拉低。

　　这还不算，因为资本家还是挺聪明的，知道怎么画饼，才能让人趋之若鹜。

　　所以空姐是一个很挣钱的职业。

　　但就像娱乐圈一样。

　　只有一部分能挣大钱。

　　其实底层的那些小空姐、小演员，有甚者连解决温饱都是问题。

　　所以也不怪这两个圈子很乱，主要是利益分配不公平，既让人见识繁华、又不肯给予保障，圈子乱是迟早的事情。

　　这也是为什么秘书这个职业，出小三的概率大的原因。

　　有些事情没有见识过，人会知足常乐，可一旦尝过，大部分人都是食髓知味，为了所谓的繁华不断拉低自己的底线。

　　大恒航空作为外航，不需要考虑华夏人口失业的问题，且他本身就是豪华航司，在华夏的飞机没有那么多航线。

　　所以舍得开工资的大恒航空，每一年只要最优秀的那一批学生和应聘者，故而培训、试飞一般不会超过3个月。

　　正是因为如此，培训了两个月，正式试飞被带考的陈嘉慧，因为中秋节期间表现优异，差不多就已经算是正式入职。

　　而她能上这架飞机，主要还是因为今年国庆航空载客量异常庞大。

　　大恒航空在华夏，没有那么多备用小空姐可以用，所以她算是破格登机。

　　不过显而易见的，每个行业都有自己的规则，如果不是陈澈，陈嘉慧就算出现在这架飞机，长得再漂亮也只能干脏活累活，别说是头等舱了，经济舱都轮不到她。

　　大恒航空之所以称为豪华航司，从这架飞机上的空乘人数就可以看出来。

　　算上陈嘉慧足足有22名空乘人员，还不包括4名安全员和2名机长。

　　要问它靠什么挣钱。

　　当然是挣陈澈这种傻子的钱咯。

　　短程国际航班一张票要10万，这明显不是廉价航空可以想象的。

第762章 女人要的只是一个态度

　　从大二还没毕业申请面试以来，陈嘉慧一路好像有锦鲤附身一样。

　　不但比同龄学生工资高，入职还快，但只有她知道这一路的提心吊胆。

　　所以她嘴上说“辞职去你的城市”，实际上暂时没有这个打算，包括之前拒绝陈澈的网红公司，她还是不想冒险。

　　不止如此，陈嘉慧之前并没有撒谎，她是真喜欢空姐这个职业。

　　相比较在直播间搔首弄姿，她更喜欢端茶倒水，而且她也喜欢飞来飞去。

　　她从小的梦想就是周游世界，也是她当初报考航空服务专业的原因之一，而且相比较风骚的衣服，她更喜欢空姐制服。

　　端庄、知性、优雅。

　　被陈澈搂着还摸着大腿，陈嘉慧此时像是一个小鸟依人的小女人。

　　这不是她装出来的。

　　她本身，就是一个小女人。

　　她还是十分享受被男人这样搂抱着的，尤其是被陈澈这个她喜欢的人。

　　她此前从不相信一见钟情，对于陈澈她也不感觉这是一见钟情。

　　但之所以如此，还是陈澈太会撩了，且表现出来的东西，让她抗拒不了。

　　陈嘉慧虽然不是一个拜金的女人，可这不代表她愿意把“财富”拒之门外，不代表她非要找一个穷小子过一生。

　　以她目前的想法，她不会为了钱，去讨好一个自己不喜欢的男人，不会像某些女人一样，专门为了钱从而主动送上门。

　　大概是年龄不够，陈嘉慧的家里虽然并不富裕，但确实不算过于爱慕虚荣。

　　否则，她也不会恋爱都没谈过。

　　甚至有很长一段时间，她还挺排斥有钱人的，尤其是富二代这个群体。

　　原因无他。

　　都是因为社会舆论闹的。

　　到后世的2024年，网络上大家好像都变现实了，提到富二代这个群体，大部分人都是羡慕的心理居多，不再无脑喷。

　　对于“有钱”这件事，大家不再装清高，是只恨自己不是有钱人。

　　不过这几年，尤其是2015年网络直播开始井喷式发展，加上国家还没严控，网友对富二代群体基本上都是贬义词，或者说如今的网友和群众，大多都是仇富的。

　　什么煤老板、拆迁户、一夜暴富的大多数人都是近些年诞生的，加上移动互联网丰富了人们的信息，造就了这种环境。

　　不但网友无脑喷。

　　媒体们也非常乐意抨击富二代。

　　在这种舆论环境下，加上富一代们不好忽悠且大部分大腹便便，一部分女人对富二代趋之若鹜，另一部分则更加抵触。

　　陈嘉慧就是偏抵触的那一部分。

　　原因就是因为舆论环境。

　　大家把富二代形容的都太坏了。

　　什么花心、玩弄女性的词汇被人们传的神乎其神，陈嘉慧分不清楚真假，但她的性格决定了，她更倾向于相信。