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红警大中华1985 第40节

这是一场苏-22的转弯半径跟几个龙息队员的400米极限跑的战斗,如果这架苏-22能在几个士兵冲入丛林之前调过头来,那么几个队员生还的可能性将极低。好在老掉牙的苏-22继承了所有二代机的特点,机头进气,而且不够灵活,甚至作为攻击机连超音速的能力都没有,称它为飞行的火箭都是赞誉了。

可即便如此,这架苏-22还是兜了一个大圈子之后朝着惊慌的龙息队员们俯冲下来了,这架战机迫不及待地就打出了一串航炮炮弹,炮弹着地犹如打出了一条蟒蛇,朝着那些pla战士蔓延而去。

上官熙和牛建跑得最快,已经一头进入了林地中,可是他们的三个战友却仍旧有几十米的距离,上官熙大急:“快炮,还差一点了!”

李鹰使出了吃奶的劲儿,可是关键时刻他居然摔倒在地了,这个被迫的卧倒动作并不怎么安全,因为30mm机炮打在地上同样具有一定的杀伤力,如果正中其身体那就更悲催了。

正在李鹰快要绝望的时候,突然天上的这架苏-22居然凌空爆炸,屁股上拉起了一道黑烟,一头栽了下来。原本逃出生天的上官熙两人见这要坠毁的飞机朝着自己这边来了,立马撒腿就跑,刚跑出去没有多少米,这架苏-22就刮倒了数颗大树,终于摔在了地上。

“怎么回事?”李鹰不解。

不过片刻间,天上飞过了两架银灰色涂装的战机,龙息队员们这才都欢呼出来。这是两架隶属于空51师的歼-10战斗机。作为南疆战区主要的制空力量,歼-10并不经常出动,但是大家基本上都知道她。

上官熙弓着腰扶着自己的膝盖,喘着粗气地说道:“我就说嘛,咱们的空军哪能让小猴子们猖狂,恐怕小猴子们要受罪了,让你们欺负老子!”

两架歼-10在苏天小组头上盘旋了一圈,并未返航,而是再度扑向越南的方向。原来越南人为了报复天朝大军的“欺凌”,组织了一批6架攻击机加上6架战斗机的空袭队伍。攻击机就是苏-22,战斗机则是米格-21,目的就是要把中方已经基本控制的老山战区炸一炸。

只是他们并未想到中国人居然摸到了他们自家的境内,还端掉了一个军火库。盛怒的苏-22想要报复,可是没想到在得到越南人出动的情报后,不顾恶劣的天候,空51师还是派出了12架歼-10进行应对。

12架歼-10组成了一个松散但是可以随时凝结的广域范围编队,两架刚才击落那架苏-22的歼-10本来只是突前,却没有想到救到了自己一边的人。

苏天也顾不得再跟飞机上的驾驶员挥手,对自己的兵们说道:“还是快点进林子里,想看热闹也得把自己保护好。”

众人纷纷听从他的命令进入了林子中,而这个时候他们也终于见到了越南人的后续战机的到来。只是原本狂拽炫酷吊炸天的越南空军编队一出场就损失了一架战机。迎头十几公里时,两架歼-10同时出手发出了一枚pl-8近程格斗弹,将一架米格-21从天上打了下来。

看到编队中又有战机被击落,越南人原本的信心也开始动摇了,但毕竟他们还有10架,面前只有2架敌机,所以他们只是再度整合编队,朝着两架歼-10冲击而来。

两架歼-10如同做飞行表演一样,默契地进行拉升,凭借自己出色地爬升能力,完全限制住了这些比自己落后很多的苏-22、米格-21。正当越南人的战机也想跟着拉起追击歼-10的当下,不知道从哪里又冒出来两枚导弹,一前一后击落了一架苏-22和一架米格-21。

越南空军的指挥官立即醒悟这就是中修使用的那种pl-12中程拦射弹了,自从上一次的空战全面失利之后,越南人大力用各种手段探查自己失败的原因。为了逃脱责任,一部分人坚持认为是超视距空战的pl-12导弹使得越南空军被动的,这是非战之罪,跟越南空军有没有用心,水平强大与否没有关系。

话说他们知道导弹的名字,还是齐一鸣在世界媒体上宣传枭龙中得到的答案。

又有两架歼-10横空出世,跳入了战局之中,而且其中一架的胆子也格外大,他追上了一架逃脱编队的苏-22攻击机,因为苏-22和米格-21速度相差太大,所以米格-21为了自保,不会特别在意苏-22是死是活的。可是天朝人在乎,而且在乎他们一定死。

一串的航炮从一架歼-10中打出,居然以这样原始的方式将那架企图逃逸的米格-21给击落了,到这个时候,越南人民军空军除了之前打地上的龙息队员,此时已经被消灭的攻击机,竟然还没有一架战机开了一枪一炮的。

歼-10跟这两种战机的性能差别实在太大,即便是有一位不小心被两架米格-21咬住了尾巴,但是驾驶员很自如轻易地做了一个瞬盘动作,灵敏的战机立即向左偏去,然后忍受着极高的过载,这位驾驶员居然在自己的左侧画了一个圆圈,成功出现在了两架越南战机的后面。越南战机当然也想跟住这架歼-10,可是一架米格-21在大角度掉头时飞机出现了故障,操纵杆无法控制战机,越南飞行员只得跳伞了。而另一架虽然没有这么倒霉,可因为自己的“火箭特性”,歼-10一个弯儿都转回来了,他居然才偏转了四十度左右。

这样的好机会歼-10的驾驶员自然不会放弃,连续打出两枚pl-8,直接把这架“火箭”的驾驶员打落云端。

在林子中观看着这一幕几乎乏善可陈的空战,几个特战队员仍旧是颇为激动,李鹰手舞足蹈地喊着:“越南猴子,记住吧,我们的天空是我们管的,你们的天空,哇哈哈哈,也是我们管着的!”

当其他歼-10全部到场,像是职业清理工一样将越南的战机一架架击落,有几个越南飞行员跳了伞,苏天系了系鞋带,笑道:“走吧,跟我去抓几个俘虏。”

第59章059狐蝠来越南

越南人精心谋划的偷袭没想到还没有飞入天朝境内就被击落了,这同时也给了越南方面极大的恐惧。这好在中修没有心思拿飞机轰炸他们的首都河内,可是天朝战斗机的强力足以使pla完成这项任务,所以事情的性质是中国有这个能力,就看有没有这个意愿了。

就像是齐一鸣那个时代,无论天朝想不想称霸,但是只要有了将美帝从霸主位置上推下来的能力或者潜力,美帝都要大为紧张并且用一切方法遏制。所以国际政治上的很多问题,都跟主观因素没有关系。政客们都是一群缺乏安全感的老男人!

为了解决严重的空军实力失衡问题(别的军种没有失衡似的),越南国防部长文进勇专门向来自苏联的军事顾问团空军专员伏罗希洛夫表达了越南需要社会主义老大哥更多的援助,支持越南人民抵抗非正义的中修,夺回属于他们的土地。

只是今年5月份的时候,堪称苏联亡党亡国的罪魁祸首的地图脑袋戈尔巴乔夫上任了,围绕着地图脑袋的一群大小苏联官员,都是有那么一点神经病的人物。文进勇的请求到了苏联外长谢瓦尔德纳泽那里,这位外长反应比较冷淡,只是说先考虑一下。

谢瓦尔德纳泽这个家伙是格鲁吉亚人,最后在苏联解体后当上了格鲁吉亚的总统。他在七十年代担任了格鲁吉亚的第一书记,并以打贪腐而为自己树立了清廉的官声。他在担任苏联外长的时期,属于最拥护地图脑袋的新思维的那一批人。这一时期,苏联居然打起了自己的不干涉政策,放任西方在东欧进进出出,大玩和平演变。当东欧的执政党们寄希望于苏联采取强硬手段回击西方的渗透,以压制席卷东欧的民主化运动时,他居然代表苏联拒绝介入其中,最终导致了东欧变色。他的一句经常被提及的名言就是:“我们现在应该认识到使用刺刀、坦克和血无法获得社会主义、友好、邻友关系和互相之间的尊重”。

这位脑袋不清醒的家伙最终是在任内因为贪污而倒台的,并且通过选举舞弊来维持权力。想想他因为反腐而晋身,因为推广民主化而被西方观察家所赞扬,真的是一件格外讽刺的事情。

越南人还不能完全理解之后的苏联会演变成什么模样,不过苏联外长冷淡的态度还是被他们捕捉到了。就在越南人失望到绝望的关口,有人救了他们。

这个人就是现任的苏联国土防空军司令科尔杜诺夫。要说地图脑袋和谢瓦尔德纳泽这些人对于什么枪炮血火都不在乎了,一心一意搞改革,这一位出身卫国战争的空军战斗英雄可是永远保持着一颗战斗心态的。

自从中国的战斗机屡屡击落越南的苏制战机,以及在两伊战争中中国制的fc-1屡屡击落伊拉克的苏制战机之后,这位国土防空军司令就上了心,对于中国空军的情况大为好奇。不过因为长期跟中方交恶,再加上两国人种差距比较大,所以情报工作很难进行,关于中国的新战机,包括fc-1,还有外界已经获知的歼击轰炸机飞豹,甚至外界好流传着中国自用的一款中型的制空先进战斗机,他都想知道这些战机与苏联现在主力的米格-29、米格-31以及苏-27有什么差距。

有关歼-10的消息其实根本不是越南人传出来的,而是巴基斯坦人和伊朗人传出来的。伊朗人没见过歼-10,但是听说过fc-1是中国人根据一款自用的战机技术进行研发的产物,巴基斯坦空军则是近距离地观看过歼-10的飞行,只不过被告诫不要多往外透露。

至于越南人更悲催,他们前后几次与pla空军兔空战,但凡歼-10出手了,他们居然没有一架战机能够逃回来,空战的时候客串电子攻击机的电飞豹干扰掉了越南人的通信,使得他们后方也根本听不到被击落的飞行员说些什么。飞行员就算被击落在自己的国境里,都莫名其妙地被中国的特种部队劫走了。所以越南人自己都不确定,除了飞豹以外,中国是否还有第二款战斗机的存在。

科尔杜诺夫对于支援越南人并没有多大兴趣,但是了解中国战斗机的水平他很有兴趣。中苏的矛盾虽然不那么结构性,但同样是比较尖锐的。如果中国具有压制苏联战机的能力,对于苏联来说将会是绝不可接受而且危险的。

于是,这位空军元帅一手推动了苏联向越南租借4架米格-25战斗机。

米格-25研制于60年代初,主要是为了应对美国当时正在研发的xb-70轰炸机与sr-71“黑鸟”高空高速侦察机,这两种飞机的速度都超过了3马赫,而且升限比较高,普通如米格-21等截击机,虽然号称高空高速,但对于这些战机仍旧是无力抗衡。

苏联人为了能够截击这些高空高速的美国侦察机和轰炸机,就搞出这款速度三马赫,高度三万米的飞机,服役的主要是截击型号米格-25p和侦查型号米格-25r。为了能够达到这么高的飞行速度,这架飞机在气动上花的心思很多:采用中等后掠上单翼,后掠角为42°,下反角5°,相对厚度4%,展弦比3。2,翼面积61。9平方米。矩形二元进气道,用水平调节斜板进行调节,所以是两侧进气。为保证航向稳定性而采用双垂尾和尾部腹鳍,后将垂尾和腹鳍都改小了一些。

米格-25一经问世大大震惊了西方,西方一度认为苏联的航空工业达到了极高的水平,米格-25在65年到73年创下16项世界飞行纪录,展示出了双三(3马赫/3万米)的超强性能。直到1976年一名苏联飞行员别连科驾驶一架米格-25叛逃日本,才让西方大大松了一口气。它没有使用什么极为高科技的材料,而是一架70%不锈钢的飞机。航电中还有很多落后的电子管,另外飞行稳定性的问题也没有解决。截击型号米格-25p无法像米格-25r一样飞过3马赫,一般都在2。8马赫最大,此时它所载的武器就会发生震颤。

不过即便如此,美国人也承认,靠着这么一堆落后的东西拼在一块,能够拼出一架屡创记录,还有不少战绩的战斗机,苏联人的系统整合能力也是值得肯定的。后来还有一个管理学术语叫做“米格25效应”,就是说用不好的部件,做出相对好的东西。

尽管现在苏联国土防空军有了自己的米格-29和米格-31,但米格-25仍旧是一款算是挺先进的战斗机了,苏联之前搞援助绝不会主动援助这样高性能的战斗机,没有真金白银是换不来的。

现在为了搞清楚中国人的战斗机水平,苏联不仅用贷款的方式租借了越南4架米格-25,而且还派了苏联的飞行员驾驶它们作战,实际的想法不言而喻,就是希望让苏联自己的飞行员跟中国人交手看看,能够拿到第一手的资料。

这时期苏联跟越南的往来还是很密切的,太平洋舰队就驻扎在金兰湾,往越南运送个东西也比较容易。四架米格-25从海参崴出发,送上货船走海路顺着中国的沿海就送到了越南的海防港。

身为飞行员,同时指挥这四架战斗机的苏联空军军官名叫马林科夫,一个身材不高,但是脾气不小的军人。

“见鬼,你们这里的天气太热了,要不是上面交代了任务,我才不想到你们这里来呆着呢!”马林科夫倨傲地对负责接待自己的越南外事人员抱怨道。

对于这几个为自己打仗的大爷,越南外事人员必须好好照顾着,就算是让他当孙子,自己也得装得像一些。

“喂,你们这里有伏特加吗?越烈的越好!”马林科夫揽着自己的战友,对越南人说道。

越南外事人员一头瀑布汗,道:“我们这里没有伏特加……”

“什么?我们苏联红军不是驻扎在你们这里吗?怎么可能没有伏特加?你们难道是想要为难我们支援你们跟中国人作战的义士吗?”马林科夫一个大帽子就扣下来。
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