红警大中华1985 第365节
在太平洋的另一端,已经崭露头角的上合组织,又一次推出了新的军事合作计划,而这一次则是关于一件军备的,它吸引了世界的广泛关注,特别是一些西方媒体的恶意猜测和夸张渲染。
993年-月份,上海合作组织在海参崴举行会议,正式通过了多国联合开发和研制“联合先进中型战术歼击机”,简称antpl＋划utadvacdhutatteptv。该协议规定,由中国、远东、西伯利亚、哈萨克斯坦、南洋这五个上合组织巨头成员国,联合研制开发一款第五代中型隐身战斗机,作为未来上合组织军事合作的主要武器。
ntpl＋划由五国主导,主要出资方为中国,约占研制计划的百分之八十,其余四国南洋共和国占0、远东共和国0、西伯利亚0、哈萨克斯坦占0,具体的研发经费数字没有公布,但外界猜测至少是接近百亿美元规模的经费投入。
参与研发项目的五国,在研制完成后进行量产的采购,价格会由出资比例进行适当调降,而根据出资比不同,在项目中发言权也不同,中国具备项目的绝对发言权,其余四国则具有一定的发言和建议权,实际上明显为中国主导这一项目。
这五个国家之间工业水平能力差异巨大,中国是唯一成体系而且完善的工业大国,前苏联分裂出的三个共和国重工能力比较强,远东共和国还有能够生产先进歼击机的加加林厂,哈萨克和西伯利亚也有一定的航空制造和加工能力,唯有南洋共和国这方面弱势一些,但借着这个计划,也能够初步建立起一部分航空工业。
生产上的分配,中国占据了生产的绝大部分,自供plar勺jantf战机将近乎百分百由本国制造,而其余国家则分配本国制造战机的一定比例进行制造,不足的部分再由中国帮助。
其余上合组织成员国,具备优先购买ntpl＋划战机的机会,价格上有轻微的让步,也就是说在保证五国供应量的同时,富余产能优先分配给上和组织成员国。上合组织外的买家,则付全资。
在协议中,计划参与国组成了ntpl＋划委员会,列出了比较详细对战机的性能要求。要求该战机具有低价可承担性、低可探测性、高杀伤性和高操作维护性,也就是“双低双高”要求。
虽然整个计划搞得似模似样,在外界也引起了广泛讨论,但实际上这个ntpl＋划只不过是走一个过场,因为计划所需要生产的机型本身已经存在了,这也是为什么研发费用没有公开的缘故,因为根本就没有研发费用
ntpr勺原型也就是另一位面沈飞设计的专供外贸和打算进入海军舰载机市场的歼-l鹘鹰战机。因为齐一鸣穿越前,鹘鹰战机实际上设计工作还没有完成,不像是歼20威龙已经无限进入定型,所以歼-l的后续设计工作,是在红警基地和中航工业联合协作下完成的。
因为歼-l最初是沈飞自筹经费研制的五代机,官方没有立项,也就没有经费,所以设计上虽然参考了比较多国外现成的技术设计,但还存在一些不尽如人意的地方。比如尾撑在机翼下方形成带有强反射特征的直角棱边凸起,这样一来就影响了飞机的隐身性能。不仅后机身面积过大,还需要设置尾椎来减弱尾喷管之间的于扰阻力。归根到底是因为在航空设计领域,中国虽然迎头赶上了,但终究还是比经验丰富的美国人差了一个层次,所以容易出现一些不可避免的瑕疵。
齐一鸣穿到本位面,而且带来了强大的红警基地,有了足够的技术支撑,这才使得中国在这方面取得实质性的突飞猛进。歼-l于本位面重新设计时,一些不良的问题都得到了改善,气动外形更加流畅精美,内部的各种设备也实现了提高,从而不至于给飞机留下负担。
歼-l作为ntpl＋划的“产物”,所强调的主要作战能力还是隐身拦截,也就是空优。跟这位面根本还没有影子的b3相比,歼-l更加注重空战的能力,不管是气动外形还是武器搭配,都突出了这一点。这并不是说歼-没有对地对海的攻击能力,但这种体积的战机,想要多载弹也载不了多少。
机长约7米,空重约3吨,实用升限860米,最大空速2马赫,使用两台中推涡扇7发动机,军用推力75千牛,最大加力推力26千牛,最大起飞重量-l吨,作战半径26公里,最大载弹量b吨。
因为体型小设计局促,歼-l内置弹仓不大,空优时仅能携带6枚pl2b空空导弹,或者在双重任务时,携带两枚pl2b以及两枚lt隐身修形60公斤级联合制导炸弹。跟b3一样,歼-l的没有侧弹仓,无法内部携带格斗导弹,只能够挂载在主弹舱。不过中国设计了新型的pl0增程格斗导弹,最大射程超过8公里,也能够抛射攻击2公里内的目标,糅合了格斗弹和拦射弹的特性,也算是比较匹配。
外挂武器必然破坏其隐身性,所以考虑这一点,歼-l主要的作战还是与敌方战机进行空战,凭借其代差优势碾压三四代主力战机。毕竟歼-l除了自己的隐身能力,还具备ap雷达,拥有更大的探测距离,在pb作战里能够实现先敌发现先敌打击。再者其信息化程度也与现在的什么2、b5相比优胜许多,虽然齐一鸣还没能完成解锁云攻击能力,但其多目标打击和更好适应空中体系化作战,能够发挥出最大的作战优势。
推出歼-l作为ntb齐一鸣也想早早地抢占世界的五代机市场,很多国家有兴趣购买更先进的战斗机,而且主要是进行防御,那样b3肥电这种主要作战优势在对地上的战斗机,实际上就不如空优更好地歼-齐一鸣已经给歼-l定了一个66万美元的外销价格,当然随着时间推移,全球通货膨胀和美元贬值,这个价格肯定会不断地爬升,但是现如今,五千万的五代战斗机吸引力绝对不小。
即便是像沙特这样装备了大量f口9战斗机,空军机队过剩的烧包国家,在ntpl＋划发布后,其王室成员也随后表示了沙特皇家空军向来走在世界发展的前列,像是f-l这样的第五代战斗机,如果获得有利于维持沙特在中东的优势,所以沙特虽然不谋求加入上合组织,但希望能够获得ntpl＋划中的一席之地。
在这一点上,齐一鸣倒是很坚决,ntpr勺参与国只能是上合国家,其余国家当然可以购买,但是在战机研发和生产的过程中,不能有任何的发言权甚至建议权也不能拥有。
ntf另一项让人震惊的方面是采购量,除了中国和南洋经济情况不错,其实前苏联三个共和国经济并不好,但他们也都采购了不少。哈萨克斯坦采购最少,但也达到了6架,远东将采购00架,西伯利亚50架,南洋计划采购20架,完全替换掉现在的枭龙,而中国采购量更是惊人,包括陆基版和舰载版,中国pla空军和海航共打算采购6架该型战机。
这样一计算,五个国家加起来的采购量就已经达到93架,如果加上其他几个上和组织成员国象征性采购一些,应该能够超过2uu架的采购量,这样一来,at-l就能成为一款国际战机了,就如现在的b6一般。
ntpl＋划一出,果然美国从政府、军界到国防承包商们都十分紧张,以往一直都是美国走在军武科技的前沿,推出一款什么东西,就被世界上好多人吹捧,一大堆国家捏着鼻子接受附加条件也要买,可是现在美国自己的主力五代机还没有研制出来,这边中国人已经推出了主要用于低配和外贸的五代机,很多美国人不由怀疑美利坚还是那个科研能力世界第一的国家么,美利坚还是那个武力水平世界第一的国家么？
于是,美国被迫在b2和natpj项目尚未看到什么成果,前途十分不确定的时候,紧锣密鼓地上马新的中型五代机计划,原本几个准备不足的军火公司,诺斯罗普、麦道、波音、洛克希德等都纷纷开始筹备这款新飞机的研制,为的就是不要被中国落下,也不想丢失庞大的未来五代机市场。
545防务展推新品
虽然三级基地尚未解锁,但是随着时间的推移,中国推向国际市场的军火质量慢慢提高了一个层级,已经开始全面领跑状态了。
除了ntpl＋划之外,齐一鸣为了巩固中国在国际军火市场中的统治地位,也有一些新产品推出。今年的天津国际防务展上,中工企业们摩拳擦掌,又是准备大于一番。
北方工业集团在这些年来nht系列和vtl系列大卖之后,推出了新一代的产品,这一回他们将坦克型号合二为一了,统一使用vt作为坦克型号标示,新坦克即nht36为原型设计的,正式外销代号是vt主战坦克。
这款主战坦克比起另一位面中的nht36重量提高到了56吨,外型上与vtl6式）已经有了不小变化,正面楔形装甲边缘更加复杂,防护能力更好,另外侧面和后面使用格栅装甲。vt也采用了全新的底盘,主要是在涉水和越野能力上进行了提高。
vt增加的数吨重量,自然主要用在了其装甲防护上,vt采用了新一代的乔巴姆装甲,一部分技术还是从神秘宫的超级装甲那里得来的,当然综合成本和加工难度多方面,其实际防御能力是不如超级装甲的,但是平均正面装甲的防御力,相当于30多毫米均质装甲,在当今世界上,也就是99式能够稳胜vt启这样的变态就不相提并论了)
武器上实际上比原本vtia的变化并不是特别的大,仍旧采用2r滑膛炮,能够替换为2ud式口径。使用弹种并无太大的变化,不过火炮的加工提高了一定的工艺,使其炮口动能提升,也是稳压nl艾布拉姆斯、豹2等一于主要的竞争对手。火炮控制上也是实现了电动化,战力提升明显。
另外一点使得vt战力优越于世界其他坦克的特征是,vt基本采用了99主战坦克上所有的电子设备,是上反稳像猎歼火控系统,车长炮长都具有瞄准镜,火控计算机的稳定性和计算能力也远远超出同类产品。成熟的凝视焦平面红外线热成像系统使其夜战能力突出,激光测距仪的表现也是令人惊艳。还有就是车上装备了激光通信系统和gpb导航组件,使得车辆集群作战的能力大大提高,也达到了数字化作战的标准要求,可以说vt是标准的数字化部队作战使用的武器。
动力方面更不必说,红警基地提供技术而中国实现自产的涡轮增压中冷式大功率柴油机,56马力,悬挂系统为液气悬挂,也是时下最先进的模式,能够炮口指向不变,地盘30度转向。另外配合出色的车体设计,vt的越野机动性十分出色。
综合这些特征来看看,vt实际上就是北方工业将装备给部队的第一代99坦进行了一定的弱化,主要体现在装甲和火炮上,内部电子设备倒是近乎完全拷贝了过来。这样一款坦克虽然比起pla主力的99au尚有一段距离,但是打nl、豹2之类的同类产品,做不到碾压也是优势明显。
由于vt出现了,所以vtl的改进工作也差不多停止了,实际上这款坦克还有挖潜空间,北方工业也确实提供为客户进行一定的升级服务,比如更换类似的一些车载设备,但是整个系统的提升则不会继续进行了。这样做的目的自然是为了确保vt的销路。
说实话齐一鸣并不是特别看好vt的销路,毕竟这几年国内卖vtia和nht26实在卖的太好,上千辆坦克都卖了出去,而vt无疑是高大上的坦克,价格也十分昂贵,提高到了30万美元每辆,虽然比起nl之流还是挺便宜,但这已经超过了一些普通经济实力的第三世界的承受实力。
相反,00万美元的vtl型坦克虽然不比vt悍,但是毕竟价格便宜,vt能做的任务,vtl也基本能做,所以对于穷国来说,vtl无疑更划算。而对于经济能力比较好的国家,也就是发达国家了,基本上都具备非常好的军工生产能力,类似美英法德这类国家,肯定不会买,而北约成员国也肯定是挑之前四个国家出产的产品。
再就是那些盛产石油的土豪国了,沙特阿拉伯倒是很可能将一部分坦克订单转为vt,毕竟他们不差钱,也有意打造更强的陆军,保持中东地区的影响力。剩余一些国家,大概能够订购上一定数量,但是并不会太多。因为本身他们国家的军队规模就比较有限,也不会配备太多主战兵器。
话说,上合组织内成员国也都是坦克的潜在用户,不过工业能力最强的远、西、哈三国将会在齐一鸣的指使下,从北方工业获得一定的合作生产业务甚至是组装业务,如注明的下塔吉尔车辆厂,未来不会生产t3这样的俄制坦克了,而是为中国生产vt装备军队。
东欧三国的财力比较可观,但采购量也不会特别大,每个国家保有个二三百辆坦克已经是顶天。
齐一鸣觉得,正在酝酿中的朝韩联邦倒是比较好的买家,之后两队合并,制式必然进行一番统一,受到中国控制的朝韩联邦必然会高速靠近中国制式,齐一鸣也会阻止k2这样的坦克出现,而让朝韩联邦军队装备中国产的坦克。
理想中,新建立的朝韩联邦将是中国在东北亚重要棋子,主要作用是牵制日本的,所以强化朝韩联邦的军事能力势在必行,朝韩陆海空三军基本上都差日本一截,齐一鸣这几年想要着力为朝韩补上,到时候朝韩越强,中国用来对付日本的力量越少,战场上的灵活性就更好。
朝韩可以具备一定的军工能力,但是必须是严实地卡在上合组织的军工生产体系上的,不能搞例外,也不能影响中国武器的市场和前景,虽然怎么看韩国如果没有别国技术支持,是不可能快速赶上的,毕竟其工业底蕴还是差了些。另一位面中,无论是世宗大王神盾舰,还是k2主战坦克、pa-0攻击教练机,没有美国等国的技术转让,韩国要搞出来那得是天荒地老了。
这次天津国际防务展上,阿穆尔共青城航空公司正式推出市场的歼6重型多用途战斗机,也引起了外界广泛关注。首先让外界侧目的不是这款飞机的作战性能,而是咬文嚼字方面的。这款外型上怎么看都像是苏27的战斗机,居然顶上了中国空军的装备代号字首,排入了中国武器的范畴中,虽然不少人都知道阿穆尔共青城航空公司已经被中国第一大军工集团胜华收入囊中,但这样明显地倾吞前苏联的竣工财富,还是让人眼红加嫉妒。
有了中国技术的整合,歼6超级侧卫的性能可谓是全面盖过了美军现在的主力战机b5b在第一天的航空展览上,展方特别安排了歼6进行飞行表演,这款四代半战机在表演中由一名中国海航金头盔飞行员驾驶,连续进行了诸多超机动,像是一片落叶的歼6在空中匪夷所思的机动水准,让人们大饱眼福的同时,不由反应过来,中国航空兵部队又添了一款神器。
歼6战机因为有上合组织的加持,所以从推出一开始就不愁订单的问题。中国海航有20架的订单,远西哈三国经济水平差一些,但是也有序地缓慢订购这款战机,一年采购量基本上都不超过2架,远东共和国有意订购8架,西伯利亚则需要6架,哈萨克斯坦则有意购买架。考虑到以上三国其实还有不少苏联时代遗留战机,能买这么多已经不少了。
南斯拉夫在本次展会上是第一个上合组织以外国家购买歼6的,南斯拉夫空军尚有一部分2战机,虽然国土并不大的南斯拉夫用nh29也不是不行,但是随着经济回暖,南斯拉夫则重新燃起了铁托时代打造巴尔于军事强国的心气,南斯拉夫希望获得歼6作为空军中的高配,提高本国的空防能力。而且毕竟歼6也具有很强的对地攻击能力,也可以加强南联邦这方面的力
南斯拉夫的采购量不算大,只有6架,不过同为四代半战机,歼6超级侧卫,比中国空军采用的歼影豹还要贵一些,全武器系统价格已经达到了-60万美元,是相当昂贵的战斗机了,也就是比机体设计复杂的雄猫便宜一点。
除此之外,已经开始大卖石油的委内瑞拉查韦斯对于这款战机也表现出了兴趣,不过考虑到委内瑞拉的是小国,购买量也是有限。
看着远东和中国联合发售歼6超级侧卫,俄罗斯那边显然不是滋味,经过战争的破坏,中国又趁火打劫,现在苏霍伊和米高扬设计局近乎无法运转了,他们也没法对远东和中国的行为指手画脚,毕竟现在中国人还没有从俄罗斯完全撤军。
他们只能指望不出现最尴尬的情况,航空制造能力大幅度衰弱的俄罗斯,也许有一天要到远东和中国去采购这个跟他们有点血缘的战斗机。
993年-月份,上海合作组织在海参崴举行会议,正式通过了多国联合开发和研制“联合先进中型战术歼击机”,简称antpl＋划utadvacdhutatteptv。该协议规定,由中国、远东、西伯利亚、哈萨克斯坦、南洋这五个上合组织巨头成员国,联合研制开发一款第五代中型隐身战斗机,作为未来上合组织军事合作的主要武器。
ntpl＋划由五国主导,主要出资方为中国,约占研制计划的百分之八十,其余四国南洋共和国占0、远东共和国0、西伯利亚0、哈萨克斯坦占0,具体的研发经费数字没有公布,但外界猜测至少是接近百亿美元规模的经费投入。
参与研发项目的五国,在研制完成后进行量产的采购,价格会由出资比例进行适当调降,而根据出资比不同,在项目中发言权也不同,中国具备项目的绝对发言权,其余四国则具有一定的发言和建议权,实际上明显为中国主导这一项目。
这五个国家之间工业水平能力差异巨大,中国是唯一成体系而且完善的工业大国,前苏联分裂出的三个共和国重工能力比较强,远东共和国还有能够生产先进歼击机的加加林厂,哈萨克和西伯利亚也有一定的航空制造和加工能力,唯有南洋共和国这方面弱势一些,但借着这个计划,也能够初步建立起一部分航空工业。
生产上的分配,中国占据了生产的绝大部分,自供plar勺jantf战机将近乎百分百由本国制造,而其余国家则分配本国制造战机的一定比例进行制造,不足的部分再由中国帮助。
其余上合组织成员国,具备优先购买ntpl＋划战机的机会,价格上有轻微的让步,也就是说在保证五国供应量的同时,富余产能优先分配给上和组织成员国。上合组织外的买家,则付全资。
在协议中,计划参与国组成了ntpl＋划委员会,列出了比较详细对战机的性能要求。要求该战机具有低价可承担性、低可探测性、高杀伤性和高操作维护性,也就是“双低双高”要求。
虽然整个计划搞得似模似样,在外界也引起了广泛讨论,但实际上这个ntpl＋划只不过是走一个过场,因为计划所需要生产的机型本身已经存在了,这也是为什么研发费用没有公开的缘故,因为根本就没有研发费用
ntpr勺原型也就是另一位面沈飞设计的专供外贸和打算进入海军舰载机市场的歼-l鹘鹰战机。因为齐一鸣穿越前,鹘鹰战机实际上设计工作还没有完成,不像是歼20威龙已经无限进入定型,所以歼-l的后续设计工作,是在红警基地和中航工业联合协作下完成的。
因为歼-l最初是沈飞自筹经费研制的五代机,官方没有立项,也就没有经费,所以设计上虽然参考了比较多国外现成的技术设计,但还存在一些不尽如人意的地方。比如尾撑在机翼下方形成带有强反射特征的直角棱边凸起,这样一来就影响了飞机的隐身性能。不仅后机身面积过大,还需要设置尾椎来减弱尾喷管之间的于扰阻力。归根到底是因为在航空设计领域,中国虽然迎头赶上了,但终究还是比经验丰富的美国人差了一个层次,所以容易出现一些不可避免的瑕疵。
齐一鸣穿到本位面,而且带来了强大的红警基地,有了足够的技术支撑,这才使得中国在这方面取得实质性的突飞猛进。歼-l于本位面重新设计时,一些不良的问题都得到了改善,气动外形更加流畅精美,内部的各种设备也实现了提高,从而不至于给飞机留下负担。
歼-l作为ntpl＋划的“产物”,所强调的主要作战能力还是隐身拦截,也就是空优。跟这位面根本还没有影子的b3相比,歼-l更加注重空战的能力,不管是气动外形还是武器搭配,都突出了这一点。这并不是说歼-没有对地对海的攻击能力,但这种体积的战机,想要多载弹也载不了多少。
机长约7米,空重约3吨,实用升限860米,最大空速2马赫,使用两台中推涡扇7发动机,军用推力75千牛,最大加力推力26千牛,最大起飞重量-l吨,作战半径26公里,最大载弹量b吨。
因为体型小设计局促,歼-l内置弹仓不大,空优时仅能携带6枚pl2b空空导弹,或者在双重任务时,携带两枚pl2b以及两枚lt隐身修形60公斤级联合制导炸弹。跟b3一样,歼-l的没有侧弹仓,无法内部携带格斗导弹,只能够挂载在主弹舱。不过中国设计了新型的pl0增程格斗导弹,最大射程超过8公里,也能够抛射攻击2公里内的目标,糅合了格斗弹和拦射弹的特性,也算是比较匹配。
外挂武器必然破坏其隐身性,所以考虑这一点,歼-l主要的作战还是与敌方战机进行空战,凭借其代差优势碾压三四代主力战机。毕竟歼-l除了自己的隐身能力,还具备ap雷达,拥有更大的探测距离,在pb作战里能够实现先敌发现先敌打击。再者其信息化程度也与现在的什么2、b5相比优胜许多,虽然齐一鸣还没能完成解锁云攻击能力,但其多目标打击和更好适应空中体系化作战,能够发挥出最大的作战优势。
推出歼-l作为ntb齐一鸣也想早早地抢占世界的五代机市场,很多国家有兴趣购买更先进的战斗机,而且主要是进行防御,那样b3肥电这种主要作战优势在对地上的战斗机,实际上就不如空优更好地歼-齐一鸣已经给歼-l定了一个66万美元的外销价格,当然随着时间推移,全球通货膨胀和美元贬值,这个价格肯定会不断地爬升,但是现如今,五千万的五代战斗机吸引力绝对不小。
即便是像沙特这样装备了大量f口9战斗机,空军机队过剩的烧包国家,在ntpl＋划发布后,其王室成员也随后表示了沙特皇家空军向来走在世界发展的前列,像是f-l这样的第五代战斗机,如果获得有利于维持沙特在中东的优势,所以沙特虽然不谋求加入上合组织,但希望能够获得ntpl＋划中的一席之地。
在这一点上,齐一鸣倒是很坚决,ntpr勺参与国只能是上合国家,其余国家当然可以购买,但是在战机研发和生产的过程中,不能有任何的发言权甚至建议权也不能拥有。
ntf另一项让人震惊的方面是采购量,除了中国和南洋经济情况不错,其实前苏联三个共和国经济并不好,但他们也都采购了不少。哈萨克斯坦采购最少,但也达到了6架,远东将采购00架,西伯利亚50架,南洋计划采购20架,完全替换掉现在的枭龙,而中国采购量更是惊人,包括陆基版和舰载版,中国pla空军和海航共打算采购6架该型战机。
这样一计算,五个国家加起来的采购量就已经达到93架,如果加上其他几个上和组织成员国象征性采购一些,应该能够超过2uu架的采购量,这样一来,at-l就能成为一款国际战机了,就如现在的b6一般。
ntpl＋划一出,果然美国从政府、军界到国防承包商们都十分紧张,以往一直都是美国走在军武科技的前沿,推出一款什么东西,就被世界上好多人吹捧,一大堆国家捏着鼻子接受附加条件也要买,可是现在美国自己的主力五代机还没有研制出来,这边中国人已经推出了主要用于低配和外贸的五代机,很多美国人不由怀疑美利坚还是那个科研能力世界第一的国家么,美利坚还是那个武力水平世界第一的国家么？
于是,美国被迫在b2和natpj项目尚未看到什么成果,前途十分不确定的时候,紧锣密鼓地上马新的中型五代机计划,原本几个准备不足的军火公司,诺斯罗普、麦道、波音、洛克希德等都纷纷开始筹备这款新飞机的研制,为的就是不要被中国落下,也不想丢失庞大的未来五代机市场。
545防务展推新品
虽然三级基地尚未解锁,但是随着时间的推移,中国推向国际市场的军火质量慢慢提高了一个层级,已经开始全面领跑状态了。
除了ntpl＋划之外,齐一鸣为了巩固中国在国际军火市场中的统治地位,也有一些新产品推出。今年的天津国际防务展上,中工企业们摩拳擦掌,又是准备大于一番。
北方工业集团在这些年来nht系列和vtl系列大卖之后,推出了新一代的产品,这一回他们将坦克型号合二为一了,统一使用vt作为坦克型号标示,新坦克即nht36为原型设计的,正式外销代号是vt主战坦克。
这款主战坦克比起另一位面中的nht36重量提高到了56吨,外型上与vtl6式）已经有了不小变化,正面楔形装甲边缘更加复杂,防护能力更好,另外侧面和后面使用格栅装甲。vt也采用了全新的底盘,主要是在涉水和越野能力上进行了提高。
vt增加的数吨重量,自然主要用在了其装甲防护上,vt采用了新一代的乔巴姆装甲,一部分技术还是从神秘宫的超级装甲那里得来的,当然综合成本和加工难度多方面,其实际防御能力是不如超级装甲的,但是平均正面装甲的防御力,相当于30多毫米均质装甲,在当今世界上,也就是99式能够稳胜vt启这样的变态就不相提并论了)
武器上实际上比原本vtia的变化并不是特别的大,仍旧采用2r滑膛炮,能够替换为2ud式口径。使用弹种并无太大的变化,不过火炮的加工提高了一定的工艺,使其炮口动能提升,也是稳压nl艾布拉姆斯、豹2等一于主要的竞争对手。火炮控制上也是实现了电动化,战力提升明显。
另外一点使得vt战力优越于世界其他坦克的特征是,vt基本采用了99主战坦克上所有的电子设备,是上反稳像猎歼火控系统,车长炮长都具有瞄准镜,火控计算机的稳定性和计算能力也远远超出同类产品。成熟的凝视焦平面红外线热成像系统使其夜战能力突出,激光测距仪的表现也是令人惊艳。还有就是车上装备了激光通信系统和gpb导航组件,使得车辆集群作战的能力大大提高,也达到了数字化作战的标准要求,可以说vt是标准的数字化部队作战使用的武器。
动力方面更不必说,红警基地提供技术而中国实现自产的涡轮增压中冷式大功率柴油机,56马力,悬挂系统为液气悬挂,也是时下最先进的模式,能够炮口指向不变,地盘30度转向。另外配合出色的车体设计,vt的越野机动性十分出色。
综合这些特征来看看,vt实际上就是北方工业将装备给部队的第一代99坦进行了一定的弱化,主要体现在装甲和火炮上,内部电子设备倒是近乎完全拷贝了过来。这样一款坦克虽然比起pla主力的99au尚有一段距离,但是打nl、豹2之类的同类产品,做不到碾压也是优势明显。
由于vt出现了,所以vtl的改进工作也差不多停止了,实际上这款坦克还有挖潜空间,北方工业也确实提供为客户进行一定的升级服务,比如更换类似的一些车载设备,但是整个系统的提升则不会继续进行了。这样做的目的自然是为了确保vt的销路。
说实话齐一鸣并不是特别看好vt的销路,毕竟这几年国内卖vtia和nht26实在卖的太好,上千辆坦克都卖了出去,而vt无疑是高大上的坦克,价格也十分昂贵,提高到了30万美元每辆,虽然比起nl之流还是挺便宜,但这已经超过了一些普通经济实力的第三世界的承受实力。
相反,00万美元的vtl型坦克虽然不比vt悍,但是毕竟价格便宜,vt能做的任务,vtl也基本能做,所以对于穷国来说,vtl无疑更划算。而对于经济能力比较好的国家,也就是发达国家了,基本上都具备非常好的军工生产能力,类似美英法德这类国家,肯定不会买,而北约成员国也肯定是挑之前四个国家出产的产品。
再就是那些盛产石油的土豪国了,沙特阿拉伯倒是很可能将一部分坦克订单转为vt,毕竟他们不差钱,也有意打造更强的陆军,保持中东地区的影响力。剩余一些国家,大概能够订购上一定数量,但是并不会太多。因为本身他们国家的军队规模就比较有限,也不会配备太多主战兵器。
话说,上合组织内成员国也都是坦克的潜在用户,不过工业能力最强的远、西、哈三国将会在齐一鸣的指使下,从北方工业获得一定的合作生产业务甚至是组装业务,如注明的下塔吉尔车辆厂,未来不会生产t3这样的俄制坦克了,而是为中国生产vt装备军队。
东欧三国的财力比较可观,但采购量也不会特别大,每个国家保有个二三百辆坦克已经是顶天。
齐一鸣觉得,正在酝酿中的朝韩联邦倒是比较好的买家,之后两队合并,制式必然进行一番统一,受到中国控制的朝韩联邦必然会高速靠近中国制式,齐一鸣也会阻止k2这样的坦克出现,而让朝韩联邦军队装备中国产的坦克。
理想中,新建立的朝韩联邦将是中国在东北亚重要棋子,主要作用是牵制日本的,所以强化朝韩联邦的军事能力势在必行,朝韩陆海空三军基本上都差日本一截,齐一鸣这几年想要着力为朝韩补上,到时候朝韩越强,中国用来对付日本的力量越少,战场上的灵活性就更好。
朝韩可以具备一定的军工能力,但是必须是严实地卡在上合组织的军工生产体系上的,不能搞例外,也不能影响中国武器的市场和前景,虽然怎么看韩国如果没有别国技术支持,是不可能快速赶上的,毕竟其工业底蕴还是差了些。另一位面中,无论是世宗大王神盾舰,还是k2主战坦克、pa-0攻击教练机,没有美国等国的技术转让,韩国要搞出来那得是天荒地老了。
这次天津国际防务展上,阿穆尔共青城航空公司正式推出市场的歼6重型多用途战斗机,也引起了外界广泛关注。首先让外界侧目的不是这款飞机的作战性能,而是咬文嚼字方面的。这款外型上怎么看都像是苏27的战斗机,居然顶上了中国空军的装备代号字首,排入了中国武器的范畴中,虽然不少人都知道阿穆尔共青城航空公司已经被中国第一大军工集团胜华收入囊中,但这样明显地倾吞前苏联的竣工财富,还是让人眼红加嫉妒。
有了中国技术的整合,歼6超级侧卫的性能可谓是全面盖过了美军现在的主力战机b5b在第一天的航空展览上,展方特别安排了歼6进行飞行表演,这款四代半战机在表演中由一名中国海航金头盔飞行员驾驶,连续进行了诸多超机动,像是一片落叶的歼6在空中匪夷所思的机动水准,让人们大饱眼福的同时,不由反应过来,中国航空兵部队又添了一款神器。
歼6战机因为有上合组织的加持,所以从推出一开始就不愁订单的问题。中国海航有20架的订单,远西哈三国经济水平差一些,但是也有序地缓慢订购这款战机,一年采购量基本上都不超过2架,远东共和国有意订购8架,西伯利亚则需要6架,哈萨克斯坦则有意购买架。考虑到以上三国其实还有不少苏联时代遗留战机,能买这么多已经不少了。
南斯拉夫在本次展会上是第一个上合组织以外国家购买歼6的,南斯拉夫空军尚有一部分2战机,虽然国土并不大的南斯拉夫用nh29也不是不行,但是随着经济回暖,南斯拉夫则重新燃起了铁托时代打造巴尔于军事强国的心气,南斯拉夫希望获得歼6作为空军中的高配,提高本国的空防能力。而且毕竟歼6也具有很强的对地攻击能力,也可以加强南联邦这方面的力
南斯拉夫的采购量不算大,只有6架,不过同为四代半战机,歼6超级侧卫,比中国空军采用的歼影豹还要贵一些,全武器系统价格已经达到了-60万美元,是相当昂贵的战斗机了,也就是比机体设计复杂的雄猫便宜一点。
除此之外,已经开始大卖石油的委内瑞拉查韦斯对于这款战机也表现出了兴趣,不过考虑到委内瑞拉的是小国,购买量也是有限。
看着远东和中国联合发售歼6超级侧卫,俄罗斯那边显然不是滋味,经过战争的破坏,中国又趁火打劫,现在苏霍伊和米高扬设计局近乎无法运转了,他们也没法对远东和中国的行为指手画脚,毕竟现在中国人还没有从俄罗斯完全撤军。
他们只能指望不出现最尴尬的情况,航空制造能力大幅度衰弱的俄罗斯,也许有一天要到远东和中国去采购这个跟他们有点血缘的战斗机。