主公,你要支棱起来呀 第684节
如果真要发展汽车产业,沪海才是最符合商人跟商业规律选择。
江浙沪发达的零配件生产能力,沪海最完整的工业基础,最重要的技术工人培育能力。
都远比江州强。
如果自己引进车型是为了在内地卖,选江州还无可厚非,想返销北美,那就绝对的是沪海首选。
神经病才会在一两千公里外的长江上游去生产,然后运到沪海登船。
想通了这点让卫东才拿定主意,开车回去。
只是这汽车城目前还处在巅峰期的美好样子,纠正让卫东刻板印象同时,也有点放松他的警惕。
就像把车拐进克莱斯勒专营店了,低头才看见臂弯里的姑娘耳朵都要沁出血那么红,原来自己的右手什么时候环抱着到人胸口去了!
全都是以前跟小蝶妈养成的坏毛病。
赶紧收回来下车!
秦羽烨涨红脸跟小媳妇似的低眉顺眼,小碎步粘着。
几位高层也从酒店过来了,就那位年纪最大的总裁不在其中。
拿定主意的样子:“好,我们同意尝试用代工厂形式在中国内地生产汽车返销北美,但车型选择豪华款第五大道是不是太冒险了,内地工人有操作生产线保证质量的能力吗?”
所以另一个好像打配合:“我们希望生产道奇Caravan商务面包车,这是我们目前的高利润重点,销量也可观,如果能进一步降低成本那就太好了。”
这个思路也不错,豪华款的高价必然带来高质量要求,让卫东送给发给拿去片场打瞌睡的MPV,实用但说不上豪华,用户也不会纠结在做工细节上。
让卫东现在就清醒的拒绝:“不不不,最简单的办法,其实是把所有切诺基的配套产线转移过去,越野车在北美地区一直都有不错的销量吧,总装线已经有了,熟练工人也是现成的,立刻把其他配套线都转移过去,绝对能让贵公司受益匪浅!”
他好歹也是切诺基的副总,基本的现代工厂产业形态还是知道。
冲压、焊装、涂装、总装这四大步骤,很多所谓的合资生产线,就只有最后这个总装厂,平京那个也是。
所有零部件都是从国外进口过来,甚至连车身漆面都喷好了运过来。
更别提发动机、变速箱、收音机、座椅沙发直到每颗螺丝钉这些配套厂生产的部分,全都是进口。
外国厂家早就狠狠赚了一笔,还养活了那么多工人,最后卖了车再赚。
如果搭配换成美元这一手,更是把第三世界国家辛辛苦苦积攒的美元再割一茬韭菜。
整个过程才是真正的像吸血一样赚取暴利,打压工业制造发展。
但恰恰就是出了东瀛这么个怪物,丰田等几家车企杀得全世界车企都拼不过他们的低成本、低油耗廉价车战略。
毕竟哪怕在北美在欧洲,也是大部分人有个便宜车就行了,老想全卖豪华车是不现实的。
所以现在是北美厂家,不作出改变他们也要崩。
这个道理,让卫东在切诺基当副总的时候就明白。
秦羽烨又积极的翻了。
让卫东看对方表情,隔着语言障碍都能追杀:“我的建议是先合作这个,立竿见影,克莱斯勒有上市吗,这对股价都有好处,实际上切诺基在中国内地生产,还是你们的管理人要求把月薪提到八十美元左右,可最后却被拒绝了,抓紧时间,我很有信心帮助你们……还有半年,明年元旦开始就大量上市销售,绝对比现在售价便宜,越来越便宜!”
这么一说所有人都来劲了。
愿闻其详。
让卫东之前跟经委等部门,本就在推动平京市区的工厂外迁。
所以他才在机场路边的郊外开始兴建新厂区,新宿舍楼,才有万马德酒店集团的廉价商务酒店合作在那,到现在已经开工七八个月。
建筑群要成型了。
现在恰好可以先挪给新的切诺基配套厂用:“现成的工厂,冲压、焊装、涂装这些完整的汽车厂线可以马上运过去,同期可能还要运送一些物料、配件,但先把人力成本尽量用到压下来,降低每辆车生产成本,再运回来,或者在东南亚、欧洲销售,对,我能帮你们在东南亚销售,我可以做你们的东南亚切诺基销售总代理!”
就明明是现想的,秦羽烨都似乎捕捉到了让卫东那个脉络,激动得浑身都在战栗,稳稳翻译过去。
“我这次来花旗东部,就是为了参观NBA选秀,然后要挑几个人手去充实我的球队,我有这么支篮球队在东南亚非常有名,带着切诺基一路表演打球,一路卖过去,你们看好吧,绝对能给切诺基带来销量!”
这话也不是撒谎,俱乐部大老板是发哥,他的确现在在东南亚家喻户晓,最不济直接上发哥这类代言卖车。
所以说让卫东之前看似无用的铺垫,篮球、明星,最终都是为了用到商业销售上。
这几位高层也顿时觉得敞亮了。
如果说之前把一堆九千多美元的零部件,卖到亚洲组装厂,组装好以后运回来卖一万五,这活儿哪怕能赚,多少有种脱了裤子放屁的感觉。
所以说要等到把这一堆零部件都在亚洲生产,最后组装,可能才显着利润可观,想起来也不怪。
但如果现在就把九千多美元的零部件,送过去组装然后卖到东南亚,开拓全新市场,那就绝对嗷嗷叫。
实际上到1987年,SUV车型都还远远没有发展到后来跟轿车并驾齐驱的地步。
三四十年后,所有车型里,SUV和轿车的产销量,占据总量的各三分之一,新世纪后持续好多年都这样,MPV则只有十分之一。
而切诺基,几乎算是美式车型里最廉价耐操的SUV典范。
这个市场被丰田、三菱、日产等几个牌子的越野车霸占得非常厉害。
东南亚地区穷归穷,对普及型廉价SUV的需求其实非常大,那可是有两三个过亿人口的大国。
尤其是他们的公路建设不够完善,越野性能和走烂路的能力是个重要指标。
去年在新坡加到费率宾都考察过的让卫东,当时就有这个感觉。
现在可以狐假虎威的去收割了。
第772章 商量出的结果才是经商
这个非常清晰的新思路,直接把那位已经摆架子没来的总裁,又给激发出来面谈。
让卫东就是从这个时候发现对方有点傲娇的态度。
开始专注观察。
毕竟六十多岁了,从下午七八点开始谈,就已经是忙了一天的尾声,现在又开始连续作战。
精力不济就没那么多遮掩。
让卫东可是以精力超级旺盛出名而二十三岁年轻人。
“我来承担所有代工厂的建设成本,最后我也只拿销售提成的部分,不会谋求股份,当然这些配套厂、零部件厂、生产厂的股份,要按照内地法律51%归国有资产,49%归你们,我能保证企业资产运行,我现在跟苹果公司合作的今年收益就超过十亿美元,这些资金一直在花旗流转,有问题你们可以申请扣留抵押我这些资产的。”
他就图不要内地掏一分钱,就换得这些生产线,可以完整建立起汽车生产国产化的规模。
当然象征性的一美元啥的他也付得起。
变速箱、发动机这种无法马上百分百国产化的产品也无所谓。
总有个循序渐进的过程嘛。
总裁眯眼:“你对在东南亚的销售非常有把握?”
让卫东拍胸口:“绝对以及肯定,他们的外汇管制不像内地那么严格,日常美元流动本来就多,汽车关税更是低到10~20%,花旗在这些地区很有威力的……”
但总裁还是暴露出他想要名声了:“可我更想打开中国市场,东南亚地区始终没那么重要,我希望成为花旗三大汽车公司在中国最大的汽车商,最大的销量,最早的进入,最重要的合作伙伴!”
让卫东开始注意到,对方这种很想刷数据的思路?
NBA篮球场上二三十年后才暴露出这种风气。
球队打得怎么样不重要,老子一定要在场上刷够数据。
比如只剩四十秒了,还差个四五分,最标准的思路应该是抓紧时间投三分或者2+1,哪怕你对方也马上还个两分,我能追赶。
不是的,后来的风气就是我抓紧机会投上篮投最保险的两分,防守为了不吃犯规,一般都不管这种。
于是球队输了,但这个球员刷出来非常好看的进球数,以及非常高的投篮命中率。
这样就能到处吹嘘提高身价,代言带货,裹带不懂球的绝大多数假球迷。
还真别说,如果让卫东不是篮球迷,都不会注意到这个细节。
连续几个最字。
泄露出对方的心态。
这时候反过来想想,为什么经委他们拂袖而去后,大众介入,这边会急着马上一美元推销生产线?
实际上这会儿在内地卖不了多少车,光是内地市场并不足以支撑这个迫切劲儿。
最大的可能还是有其他原因。
让卫东是跟对方一样的老谋深算,却二十多的精力,哪怕智商差不少,但这几年交手的都是顶尖高手。
还是把战斗力打磨出来了。
“JEEP已经是进入中国市场最早的合资品牌了,79年就开始谈,成立厂是在85年那也比大众桑塔纳早,重要的就是最大的汽车品牌,可不就得从规模上来形成?一家总装厂能有多大规模,况且还把这么家厂放在首都……”
真的,让卫东清晰的观察到,秦羽烨把这番话翻译过去的时候,那位总裁眼里在发亮。
明显对这个很感兴趣。
立刻在这上面试探:“我发自内心的说,汽车厂放在首都不合适,你们能想象把车厂放在华盛顿吗,而且是放在距离白宫就几公里的地方……”
就故意这样说话说半截,一点点试探对方到底是对什么最感兴趣。
雪亮!
六十多岁的老人家,听见切诺基厂的厂址在这么匪夷所思的地方,眼睛都瞪大了!
甚至有点气急败坏的询问旁边人。
不用秦羽烨翻译,让卫东都听出来是在求证。
没错,在座所有人都没去过平京,没视察过那座切诺基厂。
让卫东和秦羽烨也是到这会儿才知道,克莱斯勒收购JEEP今年才完成,压根儿还没来得及去亚洲唯一的合资厂视察。
甚至对让卫东就是这家厂的副总,也才算是有个认知。
让卫东开始不厌其烦的介绍这家厂在首都哪个位置,类似于这座城市的哪里,然后自己已经掏钱在兴建全新的汽车厂区在郊外机场路边又有多大。
然后立刻听见总裁要求:“不能搬!我们要留在那!”
让卫东哭笑不得:“那是因为之前的车厂在那,面积做个总装厂都吃紧,配套的其他厂根本放不下,而且不搬迁到新厂区,那个老城区改造无法完成。”
总裁居然说:“我们来花钱改造,我们来建亚洲地区最大的汽车总部,配套厂都放到郊外,也要把这座总部大厦立起来。”
让卫东甚至听出来点尤启立那种好大喜功的味儿!
你们花旗商人也搞这一套吗?
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