我都成顶流了,才来熟练度 第446节
朱师傅的脚,时而蜻蜓点水,时而猛然下沉到底。
就像一个水龙头的大小开关,深浅,大小,是有跨度的。
不能把油门当成一个电源的开关,只有全松和全开,这是不对的。
漂移就是用油门控制方向,油门掌控好了,似乎方向根本不需要你操心,车尾的滑动大了,朱师傅就反打方向,如果车尾滑动的不够,就加点方向。
看着闲庭信步。
看着朱师傅的示范,苏木不断的分析和总结。
所以,
油门越深,后轮的滑动越多,车尾的甩动就越大,车身的姿态和前轮的指向就越对抗。
而你的油门越浅,你的后轮滑动越小,车身的姿态和前轮的向就越不明显。
用身体去感受车尾的甩动,自然知道该深还是该浅。
苏木:“九浅一深…”
朱师傅竖起大拇指:“老板牛逼。”
…
经过了朱师傅这个老司机的亲自教导。
苏木开始上手。
前几次,不是推头,就是掉头,失误很多。
但随着轮胎摩擦的胶皮味越来越浓。
苏木逐渐的开始进入状态。
哧啦~
[车技熟练度+1]
哧啦!
[技能点+0.01]
哧啦~!
[…]
…
…
哧啦!
砰!!!
查理跑来看了看:“哦,我就知道会爆胎的,苏木先生,那接下来您怎么办呢?”
朱师傅:“换新的。”
查理:“……”
苏木:“666.”
…
…
办公室。
电话铃声响起。
范迪塞拿起电话:“喂。”
查理:“我是查理,老板。”
范迪塞:“哦,查理,怎么样?苏木练车还好吧?”
查理:“他一切都好,但怎么说呢,这人有点费车啊。”
范迪塞:“???”
第290章 快是没用的,还不够惊险前往芝加哥
跟着朱师傅学了漂移后。
苏木轮胎报废的频率就越来越快了。
平均四个轮胎两天就要更换一次,偶尔还得更换磨损的配件。
目前为止,查理还是能接受的,毕竟只是更换轮胎而已,还好不是上主道练。
这要是在外圈过弯练漂移,那可能更换的就不只是轮胎和配件这么简单了。
练车场地,是一个多种复杂路线拼接而成的线路。
除了两公里的大直道外,还有两个连续的S弯,三个U形,外加两个直角急转,和最后的斜坡弯道。
这样组合的一张赛道场地,将中间的大空旷场地圈住。
所以中间可以练习障碍和漂移等技巧,追求实战速度,就可以在外圈飙一飙。
虽然跟那些联赛的专用赛车场地没法比,但也是五脏俱全。
而就在报废了不就知道多少轮胎之后。
苏木选择上外圈,开始真正的尝试速度。
练习漂移的目的,其实是为了更稳定且更快速的过弯,不然这项技能也就毫无意义可言。
如果只是想要秀操作,那也不会有那么多人前仆后继为了这个技巧而着迷。
其实让车子滑行不是难事。
但在实战中做到漂移且提升过弯速度,这才是真正高手的追求。
所谓速度与激情,玩的就是毫厘之间的精彩。
…
…
办公室。
范迪塞看着手中的报表,一脸懵逼。
上个月单单轮胎就更换了12组!
车辆发动机报废了两个,大修7次,这还不算其它的配件以及一些高端的碳纤维材料。
范迪塞人傻了。
前两周不是说这个人只是简单的跑圈吗?
就算是废轮胎,也不至于这样吧?
电话中,
是查理认真的声音:“是的老板,报表属实,我没有少算任何一个零件,但您要知道,苏木先生已经很小心了。”
沃特法!
你管这叫小心?
范迪塞无语:“查理,苏木到底练了什么?你别告诉我他练的是修车。”
查理:“老板,他玩上漂移了。”
范迪塞:“就不能给他找个像样的教练吗?如果你们亲自教他,也不至于换这么多轮胎吧?”
查理:“老板,可能苏木先生并不需要我们教。”
范迪塞:“所以呢,学会了?”
查理:“我觉得您还是亲自来看看吧。”
范迪塞:“……”
…
距离苏木第一天练车,已经过去差不多一个月了。
在这段时间里,范迪塞全公司上下的人都没有太关注苏木这边。
只是听车厂那边传来的消息,说他练车很拼,每天的训练时长很夸张。
至于到底练到了什么程度,那就没人知道了。
其实在最初见到苏木时,有人已经给他下了定论,绝大概率范迪塞这次是个错误的选择。
然而,
当众人再次跟着范迪塞一起来到练车场地后,就全都傻眼了。
此时的场地内,
依旧是那辆骚红的野马在飞驰。
千米的大直道疯狂加速!
“哇哦,酷。”
“这速度还有点意思,要知道,这辆5.0T最高能飙到180英里。”
“他不可能开这么快,后面就弯道了,需要提前减速,不然就翻车了。”
“不对,怎么没有减速?!”
就在众人讨论时,忽然发现,接近直道末尾的时候,车子并没有减速的意思。
“糟了!”
“他一定是疯了!”
“这样要出事的啊!”
有人发出了惊呼。
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